Författare: svo
Rubrik: Hyrde en Volvo C30 electric över helgen
Postat: 2012-02-19 21:38:53 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
Den hyrda Volvo C30 Electric är återlämnad till macken. Bilen var en trevlig överraskning att köra, den går riktigt bra. Att "gasa/bromsa" med en pedal gick fort att lära sig, Bromspedalen använde jag bara när man skall stå still och vid häftiga inbromsningar. Jag undrar bara när bromsljuset tänds vid återmatning, det blev gärna ett stort avstånd till bilen bakom. Det kanske tänds så fort återmatningen startar? Jag körde aldrig på highway-läget med frihjul.
Elbilen verkade inte hyras ut så ofta på den här macken och alla i personalen kunde inte köra den. Jag fick snabbt förklara för den som tog emot den, utlämnaren visste och förklarade för mig när jag hämtade den.
Räckvidden visade 12 mil när jag fick den, två dagars körande och laddande ökade räckvidden på instrumentet till 13,5 mil. Den hade nog stått ett tag, den var översnöad och ganska infrusen när jag hämtade den. Glädjande var att värmen kom direkt och smälte isen på rutorna ikapp med att bilen sopades ren från snö och rutorna skrapades rena. En separat värmare som inte går på huvudbatteriet tror jag är vad som behövs i Norden, den här går på E85.
Om man höll effekten på max 20 kW så gick den i 80-90 km/h på motorvägen där det var plant. Det gick bra att hänga med i tempot på motorvägen, men det kostade räckvidd. Körde en del 50 och 60 vägar med, men jag tyckte inte att den drog så mycket mindre effekt. Nu hade bilen vinterdäck, de rullade kanske lite tungt.
Rubrik: Hyrde en Volvo C30 electric över helgen
Postat: 2012-02-19 21:38:53 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
Den hyrda Volvo C30 Electric är återlämnad till macken. Bilen var en trevlig överraskning att köra, den går riktigt bra. Att "gasa/bromsa" med en pedal gick fort att lära sig, Bromspedalen använde jag bara när man skall stå still och vid häftiga inbromsningar. Jag undrar bara när bromsljuset tänds vid återmatning, det blev gärna ett stort avstånd till bilen bakom. Det kanske tänds så fort återmatningen startar? Jag körde aldrig på highway-läget med frihjul.
Elbilen verkade inte hyras ut så ofta på den här macken och alla i personalen kunde inte köra den. Jag fick snabbt förklara för den som tog emot den, utlämnaren visste och förklarade för mig när jag hämtade den.
Räckvidden visade 12 mil när jag fick den, två dagars körande och laddande ökade räckvidden på instrumentet till 13,5 mil. Den hade nog stått ett tag, den var översnöad och ganska infrusen när jag hämtade den. Glädjande var att värmen kom direkt och smälte isen på rutorna ikapp med att bilen sopades ren från snö och rutorna skrapades rena. En separat värmare som inte går på huvudbatteriet tror jag är vad som behövs i Norden, den här går på E85.
Om man höll effekten på max 20 kW så gick den i 80-90 km/h på motorvägen där det var plant. Det gick bra att hänga med i tempot på motorvägen, men det kostade räckvidd. Körde en del 50 och 60 vägar med, men jag tyckte inte att den drog så mycket mindre effekt. Nu hade bilen vinterdäck, de rullade kanske lite tungt.