Författare: elfi
Postat: 2012-03-01 16:40:56 (GMT 1)
Ämne Svar: 34
Hej på er,
Jag var på Mobility i STHLM idag och fick gott kundbemötande, provkörde LEAF och skrev sedan några rader i forumet:
Alltså om någon ska dit sök Richard Hernandez, ni kommer inte att ångra!
_________________
Th!nk skalbagge" http://www.evalbum.com/3699
Elcat Subaru: http://www.evalbum.com/3811
ELbil blogg: http://ackumulator.blogspot.com/
Postat: 2012-03-01 16:40:56 (GMT 1)
Ämne Svar: 34
Hej på er,
Jag var på Mobility i STHLM idag och fick gott kundbemötande, provkörde LEAF och skrev sedan några rader i forumet:
| elfi skrev: |
| Jag är i Sthlm idag, och vad gör man först här
naturligtvis, provköra LEAF!
Jag var på Mobility i Bromma och provkörde en av dem tjänste bilarna som finns där, alltså ingen demo eller liknande, det var bil som en person från Mobility kör till vardag. Bilen hade gått totalt 1400-nånting km. Första kontakt var mycket gott, bilen är fint, proportionalt, om man ska jämföra med något liknande då liknar det VW Golf, fast mycket mer Japansk och smartare och ödmjuk samtidigt, fast skarp som en samuraj Vrida på nyckel och få sånt där science fiction ljud var överdrivet för min smak, skulle stänga av om bilen var min som punkt 1 på list att göra. Man sitter mycket fint och bekvämt, konstig inställning till sitsdynan men efter några försök så hittade jag bästa läge för mig man sitter back mycket bra också! Och så körde vi iväg Bilen är mycket tyst, bjuder på fantastisk komfort, ljudlös betydligt mer än andra elbilar som jag körde skarp reaktion i acceleration vid pedal påslag och samma med bromsar. Man kan utnyttja regen till en hel del i stads körning. Åkte 100km/h för några sekunder som snabbast, bilen hade bara 37km kvar i räckvidd med AC:n på luft cirkulation i bilen är inte enligt min smak eftersom imma bildas på inre rutor om klimat är inte på. Nr 2 på listan att göra skulle vara fundera tillsats värme, kanske gasol eller etanol, räckvidd mätare med och utan klimat avslöjar 37/57km, kan tänka mig att mycket kalla vinter dagar skulle man kunna vinna mycket med annat värme Motor rummet avslöjar inget, har exakt samma utseende som i vanliga bilar, men känns som service vänligt, som Nissan brukar vara! Har inte mekat något direkt men tror att det inte skulle vara store problem göra ingrep där. Alltså om man ska betyg sätta bilen efter 45-50 minuter provkörning så blir det absolut bästa elbil hittills och 9 poäng på 10 skala! Finansiering börjar med att man betalar 20% från bilens original pris, och delar resten till typ 36 - 100 månader, sedan kommer statlig betalning i form av supermiljöbilspremie på 40.000kr tillbaka, och om man betalar dem pengarna direkt till banken blir månads kostnad runt 4000kr/6år ganska mycket pengar! (Ganska mycket i mina öron) I priset ingår 3års nybilsgaranti + assistans +hyrbil och 5år batteri garanti och mycket annat Ang. kund bemötande på Mobility i STHLM det var mycket gott! Jag hade Richard idag som var min värd och det var så roligt faktisk att jag nästan köpte bilen det var lite konstigt ang. garanti/service/assistans saker som är mer praktiska och som jag måste undersöka hemma med Nissan representant Hur som helst, bilen är mycket gott, roligt, annorlunda, skarp, ödmjuk, Japansk värd att provköra och definitivt högt på listan ATT ÄGA En till stor tack till Richard Hernandez på Nissan STHLM!  |
Alltså om någon ska dit sök Richard Hernandez, ni kommer inte att ångra!
_________________
Th!nk skalbagge" http://www.evalbum.com/3699
Elcat Subaru: http://www.evalbum.com/3811
ELbil blogg: http://ackumulator.blogspot.com/