Författare: Joel80
Postat: 2016-05-29 12:28:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Alltså ibland kanske det bästa är beprövad enkel teknik. Det här har fungerat för tåg i många årtionden. Det känns betydligt stabilare och billigare vid installation än t.ex laddskenor i vägen eller induktionsladdning.
För tung trafik tror jag absolut det här är vettigt, och då som laddning under körning, alltså att det finns batteridrift i lastbilarna också, men att man inte behöver stanna för att ladda.
_________________
Kör: V60 D5 TE -16 Summum, Driver support
Postat: 2016-05-29 12:28:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Alltså ibland kanske det bästa är beprövad enkel teknik. Det här har fungerat för tåg i många årtionden. Det känns betydligt stabilare och billigare vid installation än t.ex laddskenor i vägen eller induktionsladdning.
För tung trafik tror jag absolut det här är vettigt, och då som laddning under körning, alltså att det finns batteridrift i lastbilarna också, men att man inte behöver stanna för att ladda.
_________________
Kör: V60 D5 TE -16 Summum, Driver support