Författare: Drivmedel
Postat: 2017-09-13 11:57:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
All den återvunna energin genom regenerering har bilen hämtat från batteriet (plus en del förluster) en stund tidigare.
Det mest optimala är att inte accelerera onödigt snabbt samt att låta retirera genom luftmotstånd och övrig friktion. Detta påverkar klart trafikrytmen, kan ses både negativt och positivt beroende på hur man resonerar!
Alla är vi en del av trafikrytmen! Så uttryckte sig en trafik polis en gång.
_________________
Minst 550.000 km med elbil.
W Polo 82 egenkonv.
Reliant FOX
W City Strom
Renault Clio x2
Postat: 2017-09-13 11:57:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
All den återvunna energin genom regenerering har bilen hämtat från batteriet (plus en del förluster) en stund tidigare.
Det mest optimala är att inte accelerera onödigt snabbt samt att låta retirera genom luftmotstånd och övrig friktion. Detta påverkar klart trafikrytmen, kan ses både negativt och positivt beroende på hur man resonerar!
Alla är vi en del av trafikrytmen! Så uttryckte sig en trafik polis en gång.
_________________
Minst 550.000 km med elbil.
W Polo 82 egenkonv.
Reliant FOX
W City Strom
Renault Clio x2
