Författare: OlaE
Postat: 2012-06-21 22:03:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 11
Ok, smart. Varför passar inte ditt kort nu då?
Det borde gå att göra ett enkelt kretskort som placeras på motorn istället för skarven till tachometern, jag har en skarv där.
Där finns 12V samt Gnd och pulståg från givaren. Compundlindningen kopplas via detta kort och ett relä på kortet kopplar loss compoundlindningen när hastigheten överstiger t.ex 30 km/h, eller vad man nu vill.
/Ola
Postat: 2012-06-21 22:03:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 11
| Alan skrev: |
| Hej
du får et højere moment i lag hastighet,om du innkobler compundvikling,men max. hastighet om du frakobler kompoundvikling. til dom første city el,lavede jeg et lille kretskort,som frakoblede compoundvikling ved ca.30km/h.så fik jeg max moment ock max. hastighet.På nyere ser.no 3005---omkoblade man curtis och frem/bak relæer,og så virkede mit krestkort inta på dissa. alan |
Ok, smart. Varför passar inte ditt kort nu då?
Det borde gå att göra ett enkelt kretskort som placeras på motorn istället för skarven till tachometern, jag har en skarv där.
Där finns 12V samt Gnd och pulståg från givaren. Compundlindningen kopplas via detta kort och ett relä på kortet kopplar loss compoundlindningen när hastigheten överstiger t.ex 30 km/h, eller vad man nu vill.
/Ola