Författare: delarium
Postat: 2018-02-04 16:40:26 (GMT 1)
Ämne Svar: 19
Överväger köp (20% insats och lån hos bank) jämfört med privatleasing. Båda har ju sina uppenbara fördelar förstås. Men ur ett djupare ekonomiskt perspektiv, hur ser ni på saken?
Privatleasing:
+ Ingen kontantinsats
+ Enkelt
+ Service ingår
+ Lättare budgetera med samma återkommande kost
+ Behöver inte fundera över restvärde
- Ingen bil efter 24/36 månader (betalning till något man inte äger)
- Bunden till körsträcka
- Noggrann genomsyning vid retur som kan resultera i krav på kostsamma åtgärder
- Bunden att ha samma bil under leasingperiod
Köpa bilen:
+ Total flexibilitet
+ Fri körsträcka
+ Bilen ägs av mig efter motsvarande leasingtid (2-3 år)
+ Till viss del möjlighet styra kostnaderna för bilen (amortering ex)
+ Kan avyttras när som helst
- 20% på köpeskilling är en peng
- Ännu mer oklart restvärde, iskall eller tokhet efter 3-5 år?
- Lån till bank är trots allt en skuld
Siktar (eller rättare sagt) hoppas på 60kWh-versionen till nästa modellår, och tänkte fatta beslut ganska omgående vid offentliggörandet. Vi har behov att kunna köra 30-35mil på en laddning sommartid, därför blir 40kWh lite för stor kompromiss om den inte faller i pris väsentligt när 60kWh-version kommer.
Hur ser ni på det hela med privatleasing vs äga?
Postat: 2018-02-04 16:40:26 (GMT 1)
Ämne Svar: 19
Överväger köp (20% insats och lån hos bank) jämfört med privatleasing. Båda har ju sina uppenbara fördelar förstås. Men ur ett djupare ekonomiskt perspektiv, hur ser ni på saken?
Privatleasing:
+ Ingen kontantinsats
+ Enkelt
+ Service ingår
+ Lättare budgetera med samma återkommande kost
+ Behöver inte fundera över restvärde
- Ingen bil efter 24/36 månader (betalning till något man inte äger)
- Bunden till körsträcka
- Noggrann genomsyning vid retur som kan resultera i krav på kostsamma åtgärder
- Bunden att ha samma bil under leasingperiod
Köpa bilen:
+ Total flexibilitet
+ Fri körsträcka
+ Bilen ägs av mig efter motsvarande leasingtid (2-3 år)
+ Till viss del möjlighet styra kostnaderna för bilen (amortering ex)
+ Kan avyttras när som helst
- 20% på köpeskilling är en peng
- Ännu mer oklart restvärde, iskall eller tokhet efter 3-5 år?
- Lån till bank är trots allt en skuld
Siktar (eller rättare sagt) hoppas på 60kWh-versionen till nästa modellår, och tänkte fatta beslut ganska omgående vid offentliggörandet. Vi har behov att kunna köra 30-35mil på en laddning sommartid, därför blir 40kWh lite för stor kompromiss om den inte faller i pris väsentligt när 60kWh-version kommer.
Hur ser ni på det hela med privatleasing vs äga?