Författare: crap
Postat: 2011-11-06 18:16:52 (GMT 1)
Ämne Svar: 1
Ge inte upp att försöka hitta den stulna generatorn bara, envisas man lagom har man en viss chans att hitta stulna saker. Har själv lyckats vid flera tillfällen.
Ska du kasta ihop en ny kan du ju spana på permamentmagnetiserade saker, likström som trefas. Regleringen blir lite annorlunda (varvtalet blir ganska låst) men det bör fungera det också. Jag kan inte utantill några i den effektklassen men om man hittar nåt i stil med denna:
http://kellycontroller.com/mars-0913etek-comparablepmsmbldc-motor-p-874.html
fast lite större, och lindar om den för att få 120 volt vid lämpligt varvtal. Gäller förstås att hitta en likriktarbrygga på 125A också, eller kasta ihop en själv...
Eller två sådana kopplade i serie, kanske inte kräver omlindning: http://kellycontroller.com/mars-0709etek-rt-comparable-brush-type-pm-dc-motor-p-39.html
De ska ju tåla runt 125A kontinuerligt.
Lite fula lösningar på sätt och vis, men de bör gå att få både driftsäkra och effektiva. Vikten kan också bli lägre än shunt-alternativet, men det kanske inte är så viktigt om det ska vara i en kärra. Om man inte satsar på att ersätta kärran med nånting som hänger enbart på kulan?
Postat: 2011-11-06 18:16:52 (GMT 1)
Ämne Svar: 1
Ge inte upp att försöka hitta den stulna generatorn bara, envisas man lagom har man en viss chans att hitta stulna saker. Har själv lyckats vid flera tillfällen.
Ska du kasta ihop en ny kan du ju spana på permamentmagnetiserade saker, likström som trefas. Regleringen blir lite annorlunda (varvtalet blir ganska låst) men det bör fungera det också. Jag kan inte utantill några i den effektklassen men om man hittar nåt i stil med denna:
http://kellycontroller.com/mars-0913etek-comparablepmsmbldc-motor-p-874.html
fast lite större, och lindar om den för att få 120 volt vid lämpligt varvtal. Gäller förstås att hitta en likriktarbrygga på 125A också, eller kasta ihop en själv...
Eller två sådana kopplade i serie, kanske inte kräver omlindning: http://kellycontroller.com/mars-0709etek-rt-comparable-brush-type-pm-dc-motor-p-39.html
De ska ju tåla runt 125A kontinuerligt.
Lite fula lösningar på sätt och vis, men de bör gå att få både driftsäkra och effektiva. Vikten kan också bli lägre än shunt-alternativet, men det kanske inte är så viktigt om det ska vara i en kärra. Om man inte satsar på att ersätta kärran med nånting som hänger enbart på kulan?