Författare: Halldin
Rubrik: Think laddare - problem
Postat: 2012-10-28 17:37:08 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Hej!
Jag skulle behöva hjälp med att reparera en Think-laddare. Såg till att en 12 år gammal Think köptes till min arbetsgivare och allt var frid och fröjd i ett par månader.
Men i somras (under min semester) började jordfelsbrytaren i laddstolpen lösa ut och bilen blev ståendes. Efter en himla massa försök att felsöka så rev vi till slut ur laddaren och öppnade den. Det luktade helt klart bränd elektronik och noterbart också en liten mängd kondensvatten.
Dock var det inte inte den vanliga kondingen utan en motsåndslik komponent. Kan någon hjälpa mig att identifiera?
![]()
![]()
Två gröna "effektmotstånd" som sitter parallellt. En tunn röd ring, ska Du titta efter.
![]()
Laddaren torkades rejält på vedpannan i mitt pannrum och sedan har jag skjutit på felsökandet pga av en massa andra projekt. MEN, idag tog jag tag i det.
Provade att spänningssätta laddaren. Den drog inte någon ström, möjligvis några mA.
Tog ur laddaren ur min Express och anslöt Thinkens till Expressen's multikontakt och anslöt ånyo laddaren till 230.
Med kod 41 försökte jag prata med laddaren med min XR25. Jag fick svaret "cha", precis som vanligt så det verkar som att det är lite liv.
-Var det rätt uppfattat? Eller var det bara RS485-linan som kände av laddaren?
Hursomhelst så fick jag inga svar på några #0x-kommandon.
Jag behöver hjälp med att identifiera komponenterna och ännu hellre ett schema över ACTIA-laddaren.
Någon som vet om det är exakt samma laddare som sitter i Express/Clio?
Om inte så är jag ju förstås intressead av ett Renault-schema också.
För att återknyta till Think-laddaren så är jag även intresserad av att köpa en fungerande laddare eller fungerande moderkort.
Tack på förhand!
_________________
Renault Express Electrique -95 & -98 (avställd)
Innehavare av XR25
SAAB 9 5 Biopower -06
Renault Master -00
Honda CBR1000F -97
Dinli 450 -06
IH 674 (traktor) -73
GM 616 (traktorgrävare) -73
Rubrik: Think laddare - problem
Postat: 2012-10-28 17:37:08 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Hej!
Jag skulle behöva hjälp med att reparera en Think-laddare. Såg till att en 12 år gammal Think köptes till min arbetsgivare och allt var frid och fröjd i ett par månader.
Men i somras (under min semester) började jordfelsbrytaren i laddstolpen lösa ut och bilen blev ståendes. Efter en himla massa försök att felsöka så rev vi till slut ur laddaren och öppnade den. Det luktade helt klart bränd elektronik och noterbart också en liten mängd kondensvatten.
Dock var det inte inte den vanliga kondingen utan en motsåndslik komponent. Kan någon hjälpa mig att identifiera?
Två gröna "effektmotstånd" som sitter parallellt. En tunn röd ring, ska Du titta efter.
Laddaren torkades rejält på vedpannan i mitt pannrum och sedan har jag skjutit på felsökandet pga av en massa andra projekt. MEN, idag tog jag tag i det.
Provade att spänningssätta laddaren. Den drog inte någon ström, möjligvis några mA.
Tog ur laddaren ur min Express och anslöt Thinkens till Expressen's multikontakt och anslöt ånyo laddaren till 230.
Med kod 41 försökte jag prata med laddaren med min XR25. Jag fick svaret "cha", precis som vanligt så det verkar som att det är lite liv.
-Var det rätt uppfattat? Eller var det bara RS485-linan som kände av laddaren?
Hursomhelst så fick jag inga svar på några #0x-kommandon.
Jag behöver hjälp med att identifiera komponenterna och ännu hellre ett schema över ACTIA-laddaren.
Någon som vet om det är exakt samma laddare som sitter i Express/Clio?
Om inte så är jag ju förstås intressead av ett Renault-schema också.
För att återknyta till Think-laddaren så är jag även intresserad av att köpa en fungerande laddare eller fungerande moderkort.
Tack på förhand!
_________________
Renault Express Electrique -95 & -98 (avställd)
Innehavare av XR25
SAAB 9 5 Biopower -06
Renault Master -00
Honda CBR1000F -97
Dinli 450 -06
IH 674 (traktor) -73
GM 616 (traktorgrävare) -73