Författare: dataMM
Rubrik: Min väg från max 30ah till max 80ah (eller mer)
Postat: 2012-11-04 23:46:31 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Nu har jag äntligen köpt 4 nya celler (Tack Pertti) och ska börja cykla dessa efter mitt batterihaveri. Bytte 3 celler i bilen, de cellerna jag bytte hade en spänning på: 3,2v, 5,0v och 4,8v. Resterande celler hade en vilospänning på 7,2v. Cellen med 3,2v hade ett sönderbränt hål i sidan.
Jag kopplade in batterierna och fick rådet (Tack Pertti ännu en gång) att cykla batterierna, ett råd jag ska följa till punkt och pricka. Såhär ser det ut:
Dag 1: Tömde bilen tills UCL nollställer allt. Bytte 4 block mot Perttis nya. Laddade bilen i 1h. Tolkar man den analoga indikatorn på instrumentbrädan är max 30ah. Datorn visar att laddningen är klar om 3h.55min
Tömmer bilen igen tills UCL nollställer allt igen, laddar 2h denna gången. Datorn visar att laddningen är klar om 2h.55min. Kommer upp i 25 ah. Mätaren visar 75 %. Max blir således runt 35ah. Tömmer bilen igen och laddar kort upp 5 ah och sedan avbryter jag laddningen för natten. Imorgon kör jag en cykel på 3h för att sedan köra cyklar upp till 8h och förhoppningsvis 80 ah!
Rubrik: Min väg från max 30ah till max 80ah (eller mer)
Postat: 2012-11-04 23:46:31 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Nu har jag äntligen köpt 4 nya celler (Tack Pertti) och ska börja cykla dessa efter mitt batterihaveri. Bytte 3 celler i bilen, de cellerna jag bytte hade en spänning på: 3,2v, 5,0v och 4,8v. Resterande celler hade en vilospänning på 7,2v. Cellen med 3,2v hade ett sönderbränt hål i sidan.
Jag kopplade in batterierna och fick rådet (Tack Pertti ännu en gång) att cykla batterierna, ett råd jag ska följa till punkt och pricka. Såhär ser det ut:
Dag 1: Tömde bilen tills UCL nollställer allt. Bytte 4 block mot Perttis nya. Laddade bilen i 1h. Tolkar man den analoga indikatorn på instrumentbrädan är max 30ah. Datorn visar att laddningen är klar om 3h.55min
Tömmer bilen igen tills UCL nollställer allt igen, laddar 2h denna gången. Datorn visar att laddningen är klar om 2h.55min. Kommer upp i 25 ah. Mätaren visar 75 %. Max blir således runt 35ah. Tömmer bilen igen och laddar kort upp 5 ah och sedan avbryter jag laddningen för natten. Imorgon kör jag en cykel på 3h för att sedan köra cyklar upp till 8h och förhoppningsvis 80 ah!