Författare: Frolle
Postat: 2012-12-13 20:53:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
Piss Berlingo/Partner...
Har nu kört maint-laddning i 4h, och tempen har ökat från 15->20*
230V i batteripacken, 9,5A laddström.
27 block x 5 cell = 1,70v / Cell....
Det tråkiga är att det pinkar ut lut genom dräneringarna.
Är nog uppe i en halvliter på det bakersta batteripacken, en deciliter eller två på dom övriga.
Tror också att dräneringen på den övre främre packen inte är OK, då det sipprar ut under motorstyrningen/ovanpå den undre packen.
Räckvidden har minskat markant med det kyliga vädret, 3mil försikig körning vid +15*, till 0,5 mil vid -8*, gissar att det inte är normalt.
Dock skall tilläggas att den vid +15 gick att köra tills den var på 45% laddning, och vid -8 gav den upp redan vid strax under 80%, och vile inte ladda högre än 90%
Tidigare ägare har glatt fyllt på vaten utan att ha kört maint-laddning.
Kan det vara så att batterierna är OK trots allt, och att det är datorn som kommit för mycket ur fas, då underhållsladdning inte gjorts. Alltså den vet inte längre hur mykcet som laddats och urladdats. Och att man därmed inte fått någon fulladdning, utan kuskat runt i 80mil på med ett batteri som bara jobbat mellan 10% och 40% ?
Också villrådig hurvida man skall fylla på vatten, kan vissa celler ha låg nivå, och andra bubbla över?
Tror inte att det är glycol, då det inte minskar i expantionskärlet.
Nåja, har väl en liten stund kvar till dessa 5h har gått, så man får väl singla slant om man skall fylla eller ej, om det inte råkar finnas någon vis man eller kvinna som läser denna tråd just nu. Skitbil![Sad]()
_________________
Byte me!
Postat: 2012-12-13 20:53:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
Piss Berlingo/Partner...
Har nu kört maint-laddning i 4h, och tempen har ökat från 15->20*
230V i batteripacken, 9,5A laddström.
27 block x 5 cell = 1,70v / Cell....
Det tråkiga är att det pinkar ut lut genom dräneringarna.
Är nog uppe i en halvliter på det bakersta batteripacken, en deciliter eller två på dom övriga.
Tror också att dräneringen på den övre främre packen inte är OK, då det sipprar ut under motorstyrningen/ovanpå den undre packen.
Räckvidden har minskat markant med det kyliga vädret, 3mil försikig körning vid +15*, till 0,5 mil vid -8*, gissar att det inte är normalt.
Dock skall tilläggas att den vid +15 gick att köra tills den var på 45% laddning, och vid -8 gav den upp redan vid strax under 80%, och vile inte ladda högre än 90%
Tidigare ägare har glatt fyllt på vaten utan att ha kört maint-laddning.
Kan det vara så att batterierna är OK trots allt, och att det är datorn som kommit för mycket ur fas, då underhållsladdning inte gjorts. Alltså den vet inte längre hur mykcet som laddats och urladdats. Och att man därmed inte fått någon fulladdning, utan kuskat runt i 80mil på med ett batteri som bara jobbat mellan 10% och 40% ?
Också villrådig hurvida man skall fylla på vatten, kan vissa celler ha låg nivå, och andra bubbla över?
Tror inte att det är glycol, då det inte minskar i expantionskärlet.
Nåja, har väl en liten stund kvar till dessa 5h har gått, så man får väl singla slant om man skall fylla eller ej, om det inte råkar finnas någon vis man eller kvinna som läser denna tråd just nu. Skitbil
_________________
Byte me!
