Författare: magnus_jo
Rubrik: Re: Erfarenheter av batterileasing?
Postat: 2013-07-15 22:41:16 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
Håller med dig Gordon det borde finnas valmöjlighet att hyra eller köpa samt att vi borde starta grupper här för alla elbilar som kommer till Sverige![Smile]()
_________________
magnus_jo
kör till vardags ELbil VW Golf ll City STROMer http://www.evalbum.com/1485
Rubrik: Re: Erfarenheter av batterileasing?
Postat: 2013-07-15 22:41:16 (GMT 1)
Ämne Svar: 5
| Gordon skrev: |
| Är mycket skeptisk till Renaults affärsmodell att man måste förbinda sig att hyra batteriena när man köper en Twizy, Zoe, Fluence ZE eller Kangoo ZE. Ockerpriser gör att milkostnaden inkl hyra blir 10-20 kr/mil!
Det blir ännu mer löjeväckande att månadskostnaden påverkas av hur lång hyrestid man tecknar sig för. Vad jag förstår så är det omöjligt att köpa loss batteriet vilket gör att varje såld bil kommer generera hyresintäkter över lång tid oavsett bindningstid. Har för mig att denna modell användes för flera franska eldrivna skåpbilar som såldes under 90-talet. Har också för mig att biltillverkarna slutade supporta dessa och i princip tvångsskrotade en massa bilar mot ägarnas vilja. Väl fungerande elbilar som med fräscha batterier skulle kunnat fortsätta rulla många fossilfria mil... Lite som "Who killed the electric car"? Det finns säkert flera gamla elbilsrävar på forumet som har egna erfarenheter av batterileasing och hur det gick till när biltillverkarna sade upp avtalen från sin sida. Finns risk att historien upprepar sig med Renaults nuvarande batterihyresprogram? Mvh Gordon PS Tycker absolut att det bör startas ny forumgrupp för Renaults nya elbilar. Samt även för Ford Focus Electric, VW e-Up!/e-Golf och BMW i3! |
Håller med dig Gordon det borde finnas valmöjlighet att hyra eller köpa samt att vi borde starta grupper här för alla elbilar som kommer till Sverige
_________________
magnus_jo
kör till vardags ELbil VW Golf ll City STROMer http://www.evalbum.com/1485