Författare: Lator
Postat: 2012-01-07 15:07:22 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Tyvärr så kan det också löna sig att göra efterforskningar på hur den tilltänkta stationen har bedömt liknande byggen tidigare. Det borde ju inte vara någon skillnad mellan olika stationer men enligt vad som har framkommit här tidigare så är det tyvärr inte så. Vi kanske kan utfärda rekommendationer på "trevliga" bilprovningsstationer...
Det kan i alla fall helt klart löna sig att åka en bit för att registrera ett eldrivet fordon.
Förhoppningsvis så kommer regelverket att klarna betydligt framöver. Att Trollhättangänget bygger en SAAB ska rimligtvis ge ansvariga myndigheter en tankeställare och en grund till permanenta regler. Även SFRO bör kunna utveckla sina riktlinjer till att passa elbilskonverteringar.
I övrigt vill jag önska dig lycka till och hoppas att du får mycket nöje med din "ElPolo"
Postat: 2012-01-07 15:07:22 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Tyvärr så kan det också löna sig att göra efterforskningar på hur den tilltänkta stationen har bedömt liknande byggen tidigare. Det borde ju inte vara någon skillnad mellan olika stationer men enligt vad som har framkommit här tidigare så är det tyvärr inte så. Vi kanske kan utfärda rekommendationer på "trevliga" bilprovningsstationer...
Det kan i alla fall helt klart löna sig att åka en bit för att registrera ett eldrivet fordon.
Förhoppningsvis så kommer regelverket att klarna betydligt framöver. Att Trollhättangänget bygger en SAAB ska rimligtvis ge ansvariga myndigheter en tankeställare och en grund till permanenta regler. Även SFRO bör kunna utveckla sina riktlinjer till att passa elbilskonverteringar.
I övrigt vill jag önska dig lycka till och hoppas att du får mycket nöje med din "ElPolo"