Författare: Klas2k
Postat: 2012-01-29 18:08:55 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
EU-moped kan du nog slå ur hågen tror jag - det kräver ett intyg från tillverkaren om att den uppfyller den klassen (inkl strypningar osv). Jag är rätt säker på att det i sin tur, förutom att du måste starta en firma, måste typtesta den.
Bättre du reggar den som lätt-mc om du har Akort då...även om den skulle vara slö.
/K
Postat: 2012-01-29 18:08:55 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
| Johnny J skrev: |
| Är ganska säker på att den inte går att regga som EU-moppe....finns förresten ingen anledning, de är ju oftast dyrare i försäkring än en lätt motorcykel.
Är det en -96:a är den förhoppningsvis inte EEC-typad vilket gör att den går att registreringsbesiktiga som "ändrat fordon", BETYDLIGT enklare än "ombyggt fordon" som är ett krav med EEC-typade. |
EU-moped kan du nog slå ur hågen tror jag - det kräver ett intyg från tillverkaren om att den uppfyller den klassen (inkl strypningar osv). Jag är rätt säker på att det i sin tur, förutom att du måste starta en firma, måste typtesta den.
Bättre du reggar den som lätt-mc om du har Akort då...även om den skulle vara slö.
/K
