Författare: lem
Postat: 2012-02-01 13:25:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 139
Hej!
Det som är bra med upphandlingen är att servicekostnaden kommer upp och diskuteras samtidigt med inköpspris! Clion krävde ca 9 kkr på tre år i "bara" batteriservice. Det är lustigt att Citroen skall ha 70% av Mitsib som borde vara "billigast" då det är deras bil! Renalult skall dessutom ha ca 30-40 kkr i batterihyra! Just att batterihyran tickar även om bilen är på service/avställd etc måste belysas mer eftersom dessa kontrakt påvekar andrahandsvärdet extremt mycket. Citroen Berlingo med kontrakt som det är utformat är osäljbara idag....
Hälsningar
Lars
Berling elbil
Partner elbil
Melex golfelbil (vad jag nu skall ha den till?)
Mercedes A-klass electric (varför startade jag detta projektet när leaf finns?)
Postat: 2012-02-01 13:25:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 139
| Poppe skrev: | ||
Robert skrev:
Det kunde man ju lätt tro men enligt elbilsupphandlingen.se skall Renault ha 13.500 för 36 månader, Mitsubishi i-MiEV ha 10.200 och Citroen C-Zero ha 7.234. Att sedan Ampera/Volt skall ha 12.000 är kanske inte att undra på då den faktiskt har en "riktig" motor också, men dom andra !? |
Hej!
Det som är bra med upphandlingen är att servicekostnaden kommer upp och diskuteras samtidigt med inköpspris! Clion krävde ca 9 kkr på tre år i "bara" batteriservice. Det är lustigt att Citroen skall ha 70% av Mitsib som borde vara "billigast" då det är deras bil! Renalult skall dessutom ha ca 30-40 kkr i batterihyra! Just att batterihyran tickar även om bilen är på service/avställd etc måste belysas mer eftersom dessa kontrakt påvekar andrahandsvärdet extremt mycket. Citroen Berlingo med kontrakt som det är utformat är osäljbara idag....
Hälsningar
Lars
Berling elbil
Partner elbil
Melex golfelbil (vad jag nu skall ha den till?)
Mercedes A-klass electric (varför startade jag detta projektet när leaf finns?)