Författare: lem
Rubrik: Leaf när det är kallt...
Postat: 2012-02-07 17:48:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 142
Hej Anders!
Det har ju varit ganska kallt. Vi som kör elbilar dagligen får vara lite försiktiga då t.ex. Berlingo bara har 4 mils räckvidd vid -20 grader mot det dubbla vid sommarväder. Hur beter sig Leafen vid praktisk körning i kallt väder:
1 - Vad är praktiska räckvidden körning förort (typ Farsta - Arlanda dvs farter mellan 40 - 90 km/h) vid varma nyladdade batterier i vinterföre vid - 20 grader?
2 - Hur går det med praktiskt körmönster 4 mil - stå ute 8 h - tillbaka 4 mil vid - 10-15 grader?
3 - Hur långt kommer man om batterierna är full-laddade och bilen står ute i en vecka i -10 grader utan laddningskabel
Hälsningar
Lars som är mkt imponerad av Leaf och provkörde Leaf i Almedalen. Barnen är satta på lättmjölk så vi får råd med en Leaf snart....
Rubrik: Leaf när det är kallt...
Postat: 2012-02-07 17:48:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 142
Hej Anders!
Det har ju varit ganska kallt. Vi som kör elbilar dagligen får vara lite försiktiga då t.ex. Berlingo bara har 4 mils räckvidd vid -20 grader mot det dubbla vid sommarväder. Hur beter sig Leafen vid praktisk körning i kallt väder:
1 - Vad är praktiska räckvidden körning förort (typ Farsta - Arlanda dvs farter mellan 40 - 90 km/h) vid varma nyladdade batterier i vinterföre vid - 20 grader?
2 - Hur går det med praktiskt körmönster 4 mil - stå ute 8 h - tillbaka 4 mil vid - 10-15 grader?
3 - Hur långt kommer man om batterierna är full-laddade och bilen står ute i en vecka i -10 grader utan laddningskabel
Hälsningar
Lars som är mkt imponerad av Leaf och provkörde Leaf i Almedalen. Barnen är satta på lättmjölk så vi får råd med en Leaf snart....
