Författare:
byrikaberta
Rubrik: En bättre hybrid?
Postat: 2018-03-12 21:37:17 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Hybrider och laddhybrider är ju, I3 Rex undantaget, egentligen fossilbilar med visst elmotorstöd. En laddhybrid går på el i några få mil, sen brakar fossilmotorn igång med minst samma miljöpåverkan som vilken bil som helst.
Vore det inte en smartare lösning att låta en fossilmotor istället ladda batteriet när det börjar tryta? En sådan fossilmotor kan ju optimeras på ett helt annat sätt än om den ska användas som vanligt.
En bils effektbehov ligger väl i snitt på 20 kW eller nåt, en motor som laddar batterierna kan då byggas för att ge precis den effekten. Borde ju gå att få mycket bättre verkningsgrad då än på en motor som ska klara allt från tomgångskörning till omkörning på motorvägen.
Hur skulle en sån motor se ut? Stirlingmotor är ju lockande men är vad jag förstår inte så enkelt. Gasturbin vore ball men har antagligen rätt dålig verkningsgrad.
Långslagig diesel? Direktinsprutad tvåtaktare?
En ickefråga egentligen då hybridernas tid snart är förbi ändå men jag är lite intresserad av varför det inte finns såna bilar. Jag tycker det borde vara mycket mer energieffektivt.
_________________
E-golf 2016, före det 3 år med Leaf
