December 27, 2011, 4:00 pm
Författare:
magnus_jo
Rubrik: Visst så fort jag vet att de är spänningssatta
Postat: 2011-12-25 20:55:11 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
Visst så fort jag vet att de är spänningssatta vill inte lägga upp något som ej är i drift
_________________
magnus_jo
kör till vardags ELbil VW Golf ll City STROMer http://www.evalbum.com/1485
↧
December 27, 2011, 4:00 pm
Författare:
Johnny J
Postat: 2011-12-26 20:25:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Är ganska säker på att den inte går att regga som EU-moppe....finns förresten ingen anledning, de är ju oftast dyrare i försäkring än en lätt motorcykel.
Är det en -96:a är den förhoppningsvis inte EEC-typad vilket gör att den går att registreringsbesiktiga som "ändrat fordon", BETYDLIGT enklare än "ombyggt fordon" som är ett krav med EEC-typade.
↧
↧
December 27, 2011, 4:00 pm
↧
December 27, 2011, 4:00 pm
↧
December 27, 2011, 4:00 pm
Författare:
p8
Postat: 2011-12-27 18:59:05 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
| elfi skrev: |
Produktion kostnad för bilen är inte så hög eftersom samma bilar säljs i USA för 200.000kr cirka, efter tax savings:
http://i.mitsubishicars.com/
|
Produktionskostnaden har mycket lite med priset i butik att göra. Inte bara på bilar men på mycket annat. Googla vad det kostar att tillverka shampoo... ![Wink]()
_________________
hitta laddningsplats på www.uppladdning.nu
↧
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
hawk
Postat: 2011-12-31 00:28:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 21
Badda med ett starkt färglösningsmedel typ thinner
eller prova med bensin.
Det kan ta ett litet tag innan limmet löser sig.
Det är inte säkert att det går limmet kan ha
reagerat med aluminiumet så att det sitter
för hårt. men det är värt att prova.
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- 2ElClio -96
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
Poppe
Postat: 2011-12-30 16:02:49 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Det stod som en notis i (måste ha varit) novembernumret av AE.
Jag såg notisen först och hittade sedan artikeln på deras hemsida när jag letade efter mer info.
_________________
Express Electrique -95
Th!nk City -99
Peugeot 107 -07
Chevrolet Corvair Convertible -64
En hustru som börjar tycka det är lite många bilar i trädgården.
Growing old is mandatory, growing up is optional.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
lasse1955
Postat: 2011-12-31 00:16:35 (GMT 1)
Ämne Svar: 21
Jag väntar fortfarande på batterierna ![Sad]()
, men nu är allt annat klart.
Postar bilder.
Fjädern till kedjespännaren blev en kickfjäder till en moppe.
Fungerar utmärkt, men förfular bygget eftersom den är så stor.
Ska bytas ut när jag får tag på någon mindre.
Någon som vet hur man får bort den fula dekalen från svingen, utan att skada ytbehandlingen på aluminiumet?
Har aldrig varit med om att en dekal suttit så stenhårt.
![]()
![]()
↧
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
Exelera
Postat: 2011-12-30 17:23:49 (GMT 1)
Ämne Svar: 7
Tänkte provköra en nästa vecka och även kolla in caben då, den ser rätt gifitg ut.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
Poppe
Postat: 2011-12-29 13:26:13 (GMT 1)
Ämne Svar: 14
Till och från besiktning får man alltid åka så länge den är skattad/försäkrad.
Var inne och läste på Trafikverkets sidor om import av fordon och om jag läste rätt får man t.o.m åka utan skyltar om man inte förreggat i samband med intullningen.
_________________
Express Electrique -95
Th!nk City -99
Peugeot 107 -07
Chevrolet Corvair Convertible -64
En hustru som börjar tycka det är lite många bilar i trädgården.
Growing old is mandatory, growing up is optional.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
stampe
Postat: 2011-12-29 18:08:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 14
| Elarne skrev: |
SFRO håller på att ta fram regler för ombyggnation och jag har fått ta del av ett första utkast. Vi kommer besiktiga efter det
Jag får ändra en del med färger på kablar och frånskiljning och lite annat inför SFROs besiktning.
|
Intressant! Har du lust att dela med dig av utkastet ( eller länk?), och vidare, kommande erfarenheter från tillämpandet av reglerna... står inför liknande "val" med mitt "buggy" (om)bygge, som ju rent reglementsmässigt är en motorcykel... ![Rolling Eyes]()
_________________
Stefan - wisper.se
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
hawk
Postat: 2011-12-30 01:12:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Den gör skäl för namnet STILL
15km/h ![Very Happy]()
http://www.still.co.uk/electric-platform-truck-r08.0.0.html
senare modell
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- 2ElClio -96
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
cealmseven
Postat: 2011-12-29 14:05:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 14
Nja --- Till och från besiktning får man alltid åka så länge den är skattad/försäkrad. ---- det beror på.
Du får åka med en skattad och försäkrad "vanlig" bil/mc kortaste väg till besiktning och verkstad men det förutsätter att bil/MC stämmer med den spec som finns i Fordonsdatabasen.
Är det däremot en amatörbyggd bil blir det annorlunda. Den måste vara försäkrad, skattad kan den inte vara ännu, den skall vara SFRO 2 (slutbesiktning) godkänd, du skall ha ett ärendenummer och en bokad tid hos SBP. Du skall ha alla erforderliga dokument med dig, SFRO 2, försäkringspapper, bevis på bokad tid hos SBP.
Ombyggt fordon blir i princip samma sak fast där finns en "gammal skatt" som skall vara betald. Den nya skatten vet man inte än (om fordonet råkar bilvit tyngre).
Nu är det sällan problem men det är just om något olyckligt inträffar det är just då allt ställs på sin spets och allt finstilt kommer vägas på guldvåg. Försäkringsbolagens uppgift är att betala det som de är "skyldiga" att göra men inte ett öre till.
Det finns så många fallgropar att ramla i. Bara man är helt på det klara med vad man gör så. Man kan alltså inte säga "till och från besiktning är ok". Ibland är det så.
Som en parentes som jag tog upp med mitt försäkringsbolag för tiotalet år sedan om att släpkärror är inte försäkrade. När kärran är krokad på en bil och någonting inträffar så kärran "smiter" och orsakar en skada. Sak- ellerpersonskada är egalt. Det är bilens försäkring som drog kärran som träder in.
Ta samma kärra parkerad för sig själv, och av någon anledning så sliter sig kärran från parkeringplatsen och rullar på något. Sak- eller personskada hur skall den regleras då. Det finns ingen bil att knyta kärran till. Eller så har du tex två bilar registerade på dig men du har två försäkringsbolag, en på varje bil. Nej ingen av dessa kommer ta på sig skadan. Det är din hemförsäkring. Men tänk då om du inte har en egen hemförsäkring. Kan tex vara en son / dotter som bor hemma och har inte ännu en egen hemförsäkring men äger och är registrerad på släpvagnen.
Jag kan berättta att mitt försäkringsbolag kunde inte svara på vem som står skadan om en sådan skulle inträffa.
Visst är det spännande ibland med regelverket. Nu var släpvagnshistorein några år sedan och jag har inte kollat vad som gäller nuförtiden. Det jag vet är att släpkärror fortfarande inte krävs på trafikförsäkring.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
hawk
Postat: 2011-12-30 20:53:11 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Det är väl samma kärra
vad är lyxen - röd färg
vindrutetorkaren till vänster?
![]()
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- 2ElClio -96
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
magnus_jo
Rubrik: Elbil Sverige Trollhättan "Mekarkväll" o bygger 9-
Postat: 2011-12-29 22:50:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 55
2011 års sista "mekarkväll" i Elbil Sverige Trollhättan torsdag 29 december
I kväll monterade vi kablage mellan batteri box och frekvensomformare
![]()
P1050898 by magnus_jo, on Flickr
Stig Benny o Sigvard monterar kabelhölje på vår kraftkabel
![]()
P1050899 by magnus_jo, on Flickr
Gunnar o Ingvar anpassar batteriboxen
![]()
P1050900 by magnus_jo, on Flickr
Ulf anpassar den andra batteriboxen
![]()
P1050901 by magnus_jo, on Flickr
Ulf beundrar den lilla fina kylen till batteriboxen vi ska ha ett kylsystem till motor. frekvensomformare batteri, etanolvärmare, motorvörmare 220V, cirkulationspump, värmepaket, bilkylare i nämd ordning är det tänkt. ![Idea]()
![]()
P1050903 by magnus_jo, on Flickr
Göteborgs gänget får åka hem de ska upp o jobba på morgonen
Benny Ulf mrX Sigvard ( mrX får ursäkta men jag har tappat namnet kanske jag kan få det av Benny )
Gott Nytt År alla vi kör nästa gång 2012 Torsdagen den 12 Januari
_________________
magnus_jo
kör till vardags ELbil VW Golf ll City STROMer http://www.evalbum.com/1485
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
bjn
Postat: 2011-12-30 15:47:06 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Intressant bil. Vi behöver mindre, mer strömlinjeformade bilar, som den här.
Men var har du läst att den ska serietillverkas?
Enligt artikeln i Automotive Engineer ska marknadsundersökning göras, och om den faller bra ut, ska de överväga att serietillverka.
http://ae-plus.com/vehicle-development/opel-rake
↧
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
Exelera
Postat: 2011-12-30 17:59:53 (GMT 1)
Ämne Svar: 14
| hawk skrev: |
EN SISTA FRÅGA
Hur många hänger med nästa år ![Question]()
Till Paris i April eller Munchen Oktober ![Very Happy]()
Då åker vi elektriskt eller hur? |
Tack för reportaget! mkt bra!
Vill verkligen ner till Paris i april!
Elbil är det 50% chans att det blir ![Wink]()
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
↧
December 30, 2011, 6:21 pm
Författare:
Exelera
Postat: 2011-12-30 17:21:14 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
| hawk skrev: |
| Citat: | | Det skulle vara jag och två modeller från Victorias Secret isf ! |
och då hade du dessutom varit tvungen att flytta sätet långt långt bak ![Embarassed]()
Såg en buddy skutta fram på provbanan i Munchen igår.
De har så kort mellan axlarna att de guppar vid ax och broms.
Har de dykt upp i Sverige än? |
Den nya buddyn eller?
http://www.puremobility.com/
↧
, men nu är allt annat klart.
