Författare: FreThor
Postat: 2012-04-19 07:11:43 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Fast kameran har skillnaden att där har de lyckats ta fram några olika standarder och där köper man minneskortet separat och kan själv välja om man vill 1Gb eller 32Gb, om man vill köpa "noname" från Kina eller dyrare med fina varumärket och garanterade prestanda.
Renaulterna kan du nog inte komma över utan ett batterikontrakt, gissar jag.
Och förutom själva batteripacket så borde biltillverkarna kunna sätta eldrift i samma modeller som de har andra motorer i för att få större serier. De lyckas ju klämma dit allt från 1.0 till 2.5-liters motorer, med och utan turbo, diesel och bensin i samma kaross så varför skulle de inte kunna anpassa ett elektriskt drivpaket att passa i samma motorytrymme och fästen?
Batteripacket är nog den stora stötestenen som inte riktigt är rakt utbytbar mot motsvarande bensintank.
_________________
_____________________________________________________________
Nybörjare, var snäll ha överseende med mina infantila inlägg och idéer...
Postat: 2012-04-19 07:11:43 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
| Poppe skrev: |
| Tredje tanken sammanfaller rätt väl med min teori där jag jämförde elbilar med digital respektive analoga kameror ( på den tiden man kunde köpa analoga dito). Med en digital kamera ingår "filmen" för all framtid hur mycket du än fotar. En analog kamera måste ju ständigt mata med nya pengar för film, framkallning, kopiering mm.
Fast om det är bilhandlaren/tillverkaren (i batterifallet) eller mackägaren/staten (i bensinfallet) som gör den 100%-iga vinsten är väl skit samma ? Renaults nya elbilar säljs ju utan batteri, det måste leasas för ca 1000 SEK/månad. Det motsvarar väl ca 150 mil per månad med en bensinare som drar runt 0,5 Bilen äger du, men man kan väl inte vara skyldig att leasa deras batteri !? Man borde kunna hyra någon annans alternativt sitt eget om man har en massa celler ståendes. Det kanske inte är aktuellt under den första garantitiden, men sedan. För övrigt finns en rätt stor överkapacitet på elbilsbatterier. Finns en länk om detta under nyhetsbrev. |
Fast kameran har skillnaden att där har de lyckats ta fram några olika standarder och där köper man minneskortet separat och kan själv välja om man vill 1Gb eller 32Gb, om man vill köpa "noname" från Kina eller dyrare med fina varumärket och garanterade prestanda.
Renaulterna kan du nog inte komma över utan ett batterikontrakt, gissar jag.
Och förutom själva batteripacket så borde biltillverkarna kunna sätta eldrift i samma modeller som de har andra motorer i för att få större serier. De lyckas ju klämma dit allt från 1.0 till 2.5-liters motorer, med och utan turbo, diesel och bensin i samma kaross så varför skulle de inte kunna anpassa ett elektriskt drivpaket att passa i samma motorytrymme och fästen?
Batteripacket är nog den stora stötestenen som inte riktigt är rakt utbytbar mot motsvarande bensintank.
_________________
_____________________________________________________________
Nybörjare, var snäll ha överseende med mina infantila inlägg och idéer...
