Författare: Poppe
Postat: 2012-04-19 08:40:16 (GMT 1)
Ämne Svar: 59
Så långt är jag med.
Nu börjar jag gå vilse. Varför görs detta i en speciell (och svindyr) kabel. Detta skulle väl lika gärna kunna sitta i bilen !?
Det blir väl iofs inte elbilen som börjar brinna utan eluttaget där bilen är kopplad, men det kanske är att vara för petig.
Detta låter ju jättebra men lär ju inte ske genom ren intuition från kabelns sida. Något måste ju installeras i huset så att denna kommunikation kan ske. Vad ?
Oavsett vad så lär det ju inte ens vara alla hus med en elbil som uppfyller SAE_J1772 som får sådan utrustning, än mindre "alla andra" hus där man kan tänkas vilja ladda sin elbil.
Var kommer sambandet med den intelligenta (?) laddboxen på väggen in i det hela ?
Är kabeln en ersättare för denna ? Isf kommer ju kabel med 99,9999% sannolikhet att sitta i ett uttag som inte har "husintelligens" enligt mitt resonemang ovan, eller ?
(Man kan svarva en säkring i massiv mässing, det har jag sett. Dom håller länge.)![Wink]()
_________________
Th!nk City -99
Peugeot 107 -07
Chevrolet Corvair Convertible -64
Renault Kangoo 4x4 -05
En hustru som börjar tycka det är lite många bilar i trädgården.
Growing old is mandatory, growing up is optional.
Postat: 2012-04-19 08:40:16 (GMT 1)
Ämne Svar: 59
| Citat: |
| Bilen kan ladda med olika strömstyrkor(A) |
Så långt är jag med.
| Citat: |
| och de har valt att begränsa effekten via kabeln.Dvs kabeln skickar en signal till bilen som berättar hur mycket ström bilen får lov att ta för uttaget. |
Nu börjar jag gå vilse. Varför görs detta i en speciell (och svindyr) kabel. Detta skulle väl lika gärna kunna sitta i bilen !?
| Citat: |
| Detta antagligen för att vanliga 230voltsuttag inte pallar 16 A nonstopp och om en elbil skulle börja brinna så är det inte så bra publicitet. |
Det blir väl iofs inte elbilen som börjar brinna utan eluttaget där bilen är kopplad, men det kanske är att vara för petig.
| Citat: |
| Något som är väldigt bra med detta system är att "huset" kan prata med bilen.
tex om varmvatten beredaren är igår samtiduigt som spisen så meddelar huset att bilen bara får ta 4A men när maten är klar och man slutat dusha så säger huset till bilen att nu kan den dra 16A |
Detta låter ju jättebra men lär ju inte ske genom ren intuition från kabelns sida. Något måste ju installeras i huset så att denna kommunikation kan ske. Vad ?
Oavsett vad så lär det ju inte ens vara alla hus med en elbil som uppfyller SAE_J1772 som får sådan utrustning, än mindre "alla andra" hus där man kan tänkas vilja ladda sin elbil.
Var kommer sambandet med den intelligenta (?) laddboxen på väggen in i det hela ?
Är kabeln en ersättare för denna ? Isf kommer ju kabel med 99,9999% sannolikhet att sitta i ett uttag som inte har "husintelligens" enligt mitt resonemang ovan, eller ?
(Man kan svarva en säkring i massiv mässing, det har jag sett. Dom håller länge.)
_________________
Th!nk City -99
Peugeot 107 -07
Chevrolet Corvair Convertible -64
Renault Kangoo 4x4 -05
En hustru som börjar tycka det är lite många bilar i trädgården.
Growing old is mandatory, growing up is optional.