Författare: TonyV
Postat: 2018-02-03 12:29:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 562
Återstår att se hur bilen beteer sig vid varma batteritemperaturer.
Jag skulle våga säga att hitintills har det vart svårt, här i Sverige, att få
bilen så överhettad att bilen själv har meddelat det iaf.
Hänt mig en gång på gamla bilen, 24kwh modellen.
Körde nya 30 kwh modellen nonstop från kivik -sthlm i rask takt med snabbladdning på sommarn. Ja den gick på rött men bilen sa inte ifrån.
_________________
/Leaf -15 Svart
/Leaf -17 Bronze
Postat: 2018-02-03 12:29:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 562
Återstår att se hur bilen beteer sig vid varma batteritemperaturer.
Jag skulle våga säga att hitintills har det vart svårt, här i Sverige, att få
bilen så överhettad att bilen själv har meddelat det iaf.
Hänt mig en gång på gamla bilen, 24kwh modellen.
Körde nya 30 kwh modellen nonstop från kivik -sthlm i rask takt med snabbladdning på sommarn. Ja den gick på rött men bilen sa inte ifrån.
_________________
/Leaf -15 Svart
/Leaf -17 Bronze