Quantcast
Channel: ELBIL
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live

Allmänt om elfordon :: RE: Varför är inte elbilsförare lite mer "kompisar"

$
0
0
Författare: Knut.Karlsson
Postat: 2020-08-14 08:29:00 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Kan ju vara så att elbil börjar bli lite för mycket mainstream redan och att många inte är intresserade av andra elbilister/modeller/märken. Och därför helt enkelt inte ser när man möter en annan elbil.

Blir ju annorlunda för motorcyklister. Där det dessutom är väldigt enkelt att se när man möter en annan likasinnad.

Jag blir dock glad när jag läser att det inte bara är jag som försöker skapa en känsla av samhörighet i trafiken.

/ett försök att vara lite rolig/
Dessutom, varför skulle en så exklusiv person som har en Tesla kunna sjunka så lågt att den hälsar på en simpel Zoe eller Leaf?
/ett försök att vara lite rolig/

/Knut


Allmänt om elfordon :: RE: Varför är inte elbilsförare lite mer "kompisar"

$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2020-08-14 08:48:06 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

tor.ake skrev:
Är det när du åker i din Volvo V70 som du försöker påkalla vinkningar från Teslaförare? De måste tro du är tossig. Laughing


Ja, detta var främst för några år sedan när jag körde Leaf. Även när jag promenerar.

Skulle någon mot förmodan vinka och göra rummen upp till mig så svarar jag ju glatt. Om någon blinkar på mig med helljuset så ser jag alltid efter vad de vill. Allmänt dålig respons hos teslabilar.
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/
TESLA Model ≡

Nissan :: RE: Leaf 40: Ladda till 80%

$
0
0
Författare: elfi
Postat: 2020-08-14 09:33:14 (GMT 1)
Ämne Svar: 59

TonyV skrev:
Leaf vs. Zoe, mina tankar efter haft Leaf 24, 30 & 40

Leaf -
Appen & ett vinande från drivningen som hörs upp till ca 40kmh

Leaf +
Driftsäkerhet och utrymmen

Har tittat på Zoe men då back in the days så läste man så mkt dåligt om Zoe att jag vågade inte prova den...
- Stå på verkstad med div. fel meddelanden.
- Värme som inte funkar
- Vatten i kupén
- Däcktrycksvarning, om man inte lämnar in bilen varje byte
- Driftstopp igen...
- Mindre bil strl.

Men nu med en CitiGo (köpt) har jag ändå annammat ännu en ännu
mindre bil strl. Och gillar gokart känslan.
/T


Smaken är som baken... Jag har haft alla Leaf och alla Zoe och E-up, har kört nya Skoda Citigo... För mig är Zoe ljusår bättre än alla andra bilar på listan... Om man skulle kunna köpa förmånligt nya Zoe 52 då är den på listans top definitivt...

http://ackumulator.blogspot.com/2020/07/renault-zoe-52kw-r135-provkorning.html

VW produkter är bra sommartid, vintertid avsaknad värmepump omvandlar deras bilar till nåt oförväntad klumpig och energi krävande om man är tvungen att takta med motorväg trafiken visa sträcker, samt om man inte har garage och bilen är parkerad i extrem kyla... Zoe har CanZoe App som lätt fixar hjulbyte, smart fjärrkontroll klimat, enda nackdel med Zoe är DC snabbladdning men 3-fas laddning idag med bara 22kW, men är mycket billigare och alla andra bilar som vi jämför Rapidgate:ar så det kvittar i princip... Sanningen är att VW leksaker är go-kart roliga och engagerade att köra men Zoe är Fransk charmig... galen
_________________
ZOE ZE40 & IoniqPHEV
It’s just me myself and I

Konvertera din gamla kärra... :: RE: Konvertera elbil till a-traktor???

$
0
0
Författare: FreThor
Postat: 2020-08-14 12:28:55 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Jag pratade med en trevlig människa på transportstyrelsen igår och hon verkade väl insatt i a-traktorer och problematiken. Hon höll med om att elbilar borde vara miljövänliga kandidater till framtida a-traktorer och berättade också att hela regelverkat är föråldrat och att de håller på att se över det, så kanske kommer det nya fräscha regler om nåt år eller så.
Man borde ju inse att den ursprungliga betydelsen numera helt har fallit och att ingen (?) numera bygger en a-traktor som dragbil i jordbruket utan att det numera handlar om ett ungdomsfordon som först och främst flyttar ungdomar mellan diverse parkeringsplatser och McDonalds samtidigt som bortagna baksäten fyllts med baslådor och slutsteg.
Om jag fick önska så skulle kravet på dragkrok slopas helt, så man inte behöver krångla med nåt som inte används i alla fall.
Jag kommer nog att skriva på en dispansansökan för vår elbil, oavsett om det sen blir nån a-traktor eller inte. På så vis kanske synpunkterna om möjligheter att använda avlagda elbilar som miljövänliga a-traktorer hittar in till de som filar på de nya reglerna och kan bereda vägen för andra i framtiden.
_________________
_____________________________________________________________
Peugeot 106 Electric, på G.
Och en Amica elkonverterad mopedbil, också på G.

Allmänt om elfordon :: RE: Varför är inte elbilsförare lite mer "kompisar"

$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2020-08-14 13:51:26 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Ah, på den gamla leaf/model-S-tiden. Ja då var det ju svagt att inte vinka. Hade jag definitivt gjort.
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

Nissan :: RE: Dragkrok e-NV200 40 kWh, går det?

$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2020-08-14 14:12:52 (GMT 1)
Ämne Svar: 1

Det går, men det är löjliga tillåtna dragvikter, 400-450 på skåpvarianten och bara 100-150 på Evalia, dvs med säten för passagerare.

Allt enligt nissans uppgifter (prislistan för e-NV200 40kWh)
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

Nissan :: RE: Dragkrok e-NV200 40 kWh, går det?

$
0
0
Författare: haralt
Postat: 2020-08-14 19:18:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Tack för svaret.

Jag såg i broschyren för Nissan Leaf 40 kWh att Nissan har ett takräcke till bilen. Det tillåts bära hela 35 kg!! Då ska själva takräckets egenvikt 6 kg ingå i de 35 kg. Kvar blir ohemult myckna 29 kg packning.

När jag tittar i prislistan utgåva 16 april 2020 för Nissan e-NV200 40 kWh står det max dragvikt 150 kg och max taklast 100 kg. Det gäller för Comfort Plus 5 och Evalia 5. För Comfort Plus 7 och Evalia 7 tillåts inte ett enda kg dragvikt.

Men en tom släpvagn väger väl mer än 150 kg?

Nissan :: RE: Dragkrok e-NV200 40 kWh, går det?

$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2020-08-14 20:02:15 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Finns i princip inga rimliga släpvagnar som väger mindre än 250kg tomma. Bauhaus säljer en pytteliten, obromsad som väger 110kg, den kan ta en gipsskiva ungefär. Om man bryter av gipsskivan på mitten alltså.
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::


Nissan :: RE: Dragkrok e-NV200 40 kWh, går det?

$
0
0
Författare: haralt
Postat: 2020-08-15 06:40:07 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Dock får sägas att Nissans tillåtna 100 kg taklast för e-NV200 för skåpbilen Comfort Plus 5 och 5-sitsiga Evalia modellen är OK. Det är väl normalt med max 100 kg på taket?

e-nv200 åsmodell 2020 EYS75J, står hos transportstyrelsen:
Totalvikt 2220 kg
Maxvikt för släpkärra 410 kg
Max släpvikt, obromsad 410 kg
Max sammanlagd bruttovikt (tågvikt) 2220 kg
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B 1280 kg


För Nissan NV200 årsmodell 2017 diesel YOH886 hos transportstyrelsen:
Totalvikt 2000 kg
Maxvikt för släpkärra 1100 kg
Max släpvikt, obromsad 640 kg
Max sammanlagd bruttovikt (tågvikt) 3100 kg
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B 1500 kg

Man blir litet förvirrad, det verkar ju enligt transporsttyrelsen att ha 410 kg släp på e-NV200.

Lite av varje :: RE: Bilsemester till Berlin

$
0
0
Författare: Elbilsspekulant
Rubrik: Åka i europa
Postat: 2020-08-15 09:11:18 (GMT 1)
Ämne Svar: 8

Om man tänkt sig på att resa runt europa med elbil finns det nåt bilmärke som är bättre?
Kan man tanka tex en polestar 2 på teslas stationer?
Kostnad per kwh?

Peugeot och Citroën :: RE: Någon som har beställt e-2008 ?

$
0
0
Författare: Elbilsspekulant
Rubrik: Polestar 2
Postat: 2020-08-15 09:15:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Polestar 2 kan ju vara ett alternativ som släpdragare mot m3 men längre lev tid och dyrare
Sen kanske den inte uppdateras på samma sätt som m3?

Lite av varje :: RE: Bilsemester till Berlin

$
0
0
Författare: tompajo
Postat: 2020-08-15 10:02:06 (GMT 1)
Ämne Svar: 8

haralt skrev:
Därför inte schysst att raljera och kräva att just tyskar som står på gatan i ens närhet ska kunna tala det för dem främmande språket engelska.

Jag raljerande inte över att gemene man inte kan andra språk är sitt eget men att förvänta sig att en internationell support ska kunna engelska är inte en överdriven förväntan tycker jag. Speciellt inte eftersom det fanns ett annat nummer till den tyskpratande supporten.
_________________
BMW i3 94 Ah, BMW i3 60 Ah, E-up, Elcykel (hemmabyggd 3000 W)

Tesla :: Svenska spel TeslaTriss

Nissan :: RE: Dragkrok e-NV200 40 kWh, går det?

$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2020-08-15 13:20:39 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Är det något fel på forumet? Är det så att du ha blockat mig, haralt? Går det inte att läsa inlägg nr 2 där jag skrev att skåpvarianten av e-nv200 har 400-450kg släpvikt?
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

Nissan :: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: magnus_jo
Rubrik: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh
Postat: 2020-08-17 17:45:12 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Hej

Jag har hjälpt min flickvän Ingegerd Sikström som köpt ett nästan nytt batteri på skroten i Södertälje för hon vill ha längre range:

Batteri kommer hem till Trollhättan från skroten i Södertälje tack Sonnie
IMG_20200701_162906 by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200815_143629 by Magnus Johansson, on Flickr


Så här ser det ut under bilen batteri är helt täck av plast skydd för luftmotstånd.

IMG_20200814_145529 by Magnus Johansson, on Flickr

De gamla batteri kontakter lossas + AC ska tömmas

IMG_20200814_175937 by Magnus Johansson, on Flickr

Sedan byte

VID_20200814_185937 by Magnus Johansson, on Flickr

Ganska enkelt om man har billyft skruvdragare och palllyft Tack Rickard Fransson för hjälpen.


Sedan ska can brygga kopplas in på EV Can.
Den kommer från Daniel Öster i Finland.
IMG_20200814_143959 by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200814_165230 by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200814_185908 by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200814_190028 by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200814_213125 by Magnus Johansson, on Flickr

Screenshot_20200805-102831.jpg by Magnus Johansson, on Flickr

Screenshot_20200805-103759.jpg by Magnus Johansson, on Flickr

VID_20200815_121921 by Magnus Johansson, on Flickr
Först kopplad jag in can brygga på fel ställe i bussen då blev det sköldbadda och EV fel.

VID_20200815_131611 by Magnus Johansson, on Flickr
Men bilen gick ändå.

VID_20200815_151130 by Magnus Johansson, on Flickr

Sedan flyttad vi can brygga närmare ODB ll uttaget ( till vänster under
brädan)

Screenshot_20200815-160235.jpg by Magnus Johansson, on Flickr

IMG_20200816_161155 by Magnus Johansson, on Flickr

Ingegerd är så nöjd rangen ökade från 130km till 280km

IMG_20200816_101855 by Magnus Johansson, on Flickr

fler bilder finnes här https://www.flickr.com/gp/magnus_jo/40WM7E
_________________
magnus_jo Har kör VW Golf ll City STROMer sedan 2006 http://www.evalbum.com/1485 bytt till Tesla X 2016


Nissan :: RE: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2020-08-17 17:55:21 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Jätteintressant! Vi vill ha alla detaljer! Very Happy
_________________
Model 3 SR+ -19
Tidigare Nissan Leaf -14 och Outlander PHEV -17
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

Nissan :: RE: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: ingemargavle
Postat: 2020-08-17 18:09:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

tor.ake skrev:
Jätteintressant! Vi vill ha alla detaljer! Very Happy

Kan bara instämma med Tor.ake intressant och ser gärna fler detaljer på bytet.
_________________
Med 9.6kW solceller på taket tankar vi vår Tazzari och C-Zero miljövänligt och ekonomiskt.

Nissan :: RE: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: Klintan
Postat: 2020-08-17 19:08:56 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Kul att se! Sugen på att göra detsamma med 24:an, bara man ramlar över ett vettigt prissatt större batteri.

Nissan :: RE: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: Edis
Postat: 2020-08-17 19:43:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Riktigt kul! Det är ju sådant här som gör att äldre elbilar kan bli en fantastiskt bra affär!

Bra jobbat!! Very Happy
_________________
Snabbladdad.se #WaitOrDrive
Tesla Model 3 LR -20, har tidigare kört Leaf 40kWh -18, Leaf -14 och BMW i3 REX -16

Nissan :: RE: Byte av batteri i Nissan E-NV200 2015 24kWh till 2019 40kWh

$
0
0
Författare: magnus_jo
Rubrik: mer info om batteri byte 24kWh till 40kWh
Postat: 2020-08-17 21:08:24 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Hej

Ni som vill veta mer om Leaf /E-NV200 can bus o batteri byte

Se denna film och följ länkarna under.

https://youtu.be/NoBLoSyhoKQ


samt stötta gärna Daniel Öster Finland: https://www.patreon.com/dala

vill ni hitta batteri sök på https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Nissan/NISSAN-LEAF/2011_2017/EL-&-Givare-&-Databox-&-Sensor/Batteri-H%C3%B6gsp%C3%A4nning/Alla/
_________________
magnus_jo Har kör VW Golf ll City STROMer sedan 2006 http://www.evalbum.com/1485 bytt till Tesla X 2016

Viewing all 32243 articles
Browse latest View live