Quantcast
Channel: ELBIL
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: Mäta hur mycket laddning batterierna sväljer

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: OlaE
Postat: 2013-05-04 20:34:14 (GMT 1)
Ämne Svar: 11

Hej.
Jag tröttnade på min glappa originalinstrumentpanel till Cityelen och batterimätaren som inte funkar alls med mina nya lithiumceller så jag tog fram en ny med inbyggd Cycle Analyst. Nu vet jag allt om hur energiförbrukningen ser ut Very Happy


Klipp: http://www.youtube.com/watch?v=CLQ_5XrduNc

PM:a mig om någon mer är intresserad av en.

/Ola
↧
Search

Elmopeder och elcyklar :: RE: Mäta hur mycket laddning batterierna sväljer

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: hawk
Postat: 2013-05-04 21:25:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 11

Jag provkörde just moppen med 16st 40Ah lithium, begagnade
Kom bara 6,5 mil mot 7,5 med förra konverteringen
Kan bero på att jag hade lite dåligt med luft i däcken.

original var det 48V 48Ah. BLY SUGER!
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
↧

Elmotorcyklar :: RE: Zero S 2011

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: hawk
Postat: 2013-05-04 21:34:05 (GMT 1)
Ämne Svar: 12

Citat:
skämmas lite över att inte ha gjort vårservice

Får nog skämmas det samma Embarassed
Kollade räckvidden på nya li-konverteringen
Kom 1 mil kortare än sist, några Ah mindre
i dessa celler men skillnaden blev större. (6,5 mil)
När jag kom hem , ledandes moppen, kollade jag
lufttrycket, knappt 1,5. Kan det ha gjort så mycket?
Pumpade till 2,8. Kanske är det lite mycket för bra
väggrepp. Men det går ju inte mer än 55.
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧

Konvertera din gamla kärra... :: RE: Nu är det dags igen!!

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: hawk
Postat: 2013-05-04 21:47:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 137

Ha! Festligt Very Happy
Det är samma ok som jag skall sätta på E-typen
fram istället för originalen. Där skall detvara
Girling för att passa, 240 75-87. Inga ventilerade skivor!
Jaggan har oxå bara en-krets.

Det finns ett "enklare" sätt att
konvertera från 2-krets til 1.


Men 2-1 rör är kanske säkrare.

_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: Mäta hur mycket laddning batterierna sväljer

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: Johnny J
Postat: 2013-05-04 22:20:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 11

Angående bly kan jag faktiskt säga att är enorm skillnad på olika typer. De kinesiska "Siliconbatterierna" suger kraftigt.
När jag sålde EVT hade vi Kung Long, ett taiwanesiskt märke som var mycket bra och höll i flera år rätt skötta.
Var AGM och anpassade för höga strömuttag.
↧
↧

Elmopeder och elcyklar :: En korkad laddningsfråga

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: Edis
Rubrik: En korkad laddningsfråga
Postat: 2013-05-04 22:59:02 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Har inte funderat speciellt mycket, men kan inte komma på att det inte ska gå, men skulle man kunna koppla in 4 st sådana här:
http://www.jula.se/panel-med-kabel-comfort-indicator-608062
eller billigare:
http://www.jula.se/kabel-till-ctek-laddare-608018
till varsitt av de fyra batterierna som sitter i moppen och ex.vis ladda ett av batterierna i taget utan att lossa kablarna mellan batterierna? Funderar väl mest på om det skulle kunna vara skadligt på något vis.

Då skulle det bli så här om man hade fyra Ctek-laddare:


Jag har iallafall 2 Ctek-laddare idag, så det blir väl mer så här i mitt fall


Har tänkt att konvertera till lithium, men tills det är gjort vill man ju ladda så bra som möjligt. Som sagt, kan det vara någon skada att ladda på detta viset utan att koppla isär batterierna?
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: En korkad laddningsfråga

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: Johnny J
Postat: 2013-05-04 23:05:35 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Det går alldeles utmärkt, se bara till att tändningen eller automatsäkringen (om det finns) är avstängd när du laddar, annars kan laddarna få lite konstiga värden att jobba med.
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: En korkad laddningsfråga

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: Edis
Postat: 2013-05-04 23:07:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Det låter kanonbra! Tackar för detta Very Happy
↧
Search

Elmopeder och elcyklar :: RE: En korkad laddningsfråga

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: qer
Postat: 2013-05-05 08:41:29 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Om du läser på utländska (läs: amerikanska) forum om att ladda seriekopplade batterier så varnas det ofta för det, men det beror på att jänkarnas batteriladdare ofta har batteriladdare med skyddsjord som är direkt ansluten till 12-voltssidans nolla.

Skyddsjordade batteriladdare är rätt ovanliga i Sverige idag, men OM du har en sån så bör du kolla att det inte är samma problem där, att skyddsjorden är ansluten till nollan på 12-voltssidan. Om den är det lär det bli rätt intressant när du försöker koppla in alla laddarna samtidigt. Fast om det är hyfsat moderna grejor lär det sitta ett sånt där europadon på dem och då är det lugnt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Europlug

Sån.
↧
↧

Elmotorcyklar :: RE: Ny vinter, nytt projekt.

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: lasse1955
Postat: 2013-05-05 09:04:35 (GMT 1)
Ämne Svar: 57

Jag hade en viss oro för att mina LiPO hade tagit skada av att laddas och användas i stark kyla (tidigare inlägg).
Nu i efterhand kan jag se att LiPO är STARKT temperaturberoende.

Vid 2-3 minusgrader började effekten komma tillbaka, och loggarna behövde inte bryta för låg cellspänning längre.
Dock var egergin (kapaciteten) mycket dålig och jag måste ladda efter bara någon minut.

Vid 4-5 plusgrader var nästan hela effekten tillbaka (subjektiv bedömning) men energin kanske halv (subjektiv bedömning igen).

Men nu, vid 13 plusgrader, är jag säker på att hela effekten och all energi är tillbaka.
Effekten är fortfarande subjektivt bedömd (i brist på amperetång med minnesfunktion), men energin mätte jag mer objektivt:
Jag tog en landsvägstur i denna soliga söndagmorgon. Samma tur som jag tog för snart ett år sedan. Den är ganska precis en mil och jag försökte hålla samma hastighet.
Precis som i fjol hade cellspänningen sjunkit från 4,17-4,18V på alla celler, till 3,86-3,87V.

Jag kan lugnt andas ut i frågan om kylan skadat batterierna.
Jag vet inte vad LiFePO4 tycker om kyla, men LiPO gör det definitivt inte.
↧

Elmotorcyklar :: RE: Ny vinter, nytt projekt.

May 5, 2013, 5:08 am
$
0
0
Författare: hawk
Postat: 2013-05-05 11:19:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 57

LiFePO4 gillar inte heller kyla så mycket.
Dom sjunker en hel del i spänning vid
belastning när de är kalla. Det är säkert
inte lika illa som lipo men betydligt mer
än de NiCd som vi som kör Clio original
är vana vid.
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧

Övrigt köpes/säljes :: RE: Permobil chassi säljes

May 6, 2013, 5:30 am
↧

diskutera övriga märken :: Smart Fortwo - Elbil

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: holm_marcus80
Rubrik: Smart Fortwo - Elbil
Postat: 2013-05-05 18:40:47 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Hej,
Har ju länge velat konvertera en bil till eldrift men inte riktigt vågat pga risken att inte få den godkänd.
Så dök det upp en färdig konvertarad Smart på auktion, tyvärr defekt, men den fick det bli.

Vet väldig lite om bilen och har inte hunnit felsöka eftersom jag håller på att göra klart el-mc.
Det jag tror mig veta är det som nämnts i tidigare köptråden.
http://elbil.forum24.se/elbil-about4155-0.html

Vad jag tror mig veta om bilen:

* Skall sitta 2st DC 15kw Agni motorer, vet ej vilken modell.
* 2st Kelly PM 72501P (en har bränt, se bild)
* 72V spänning och 6 st bly/syra gel-batterier. 80-100Ah.

Vad jag inte vet om bilen:

* Hur f..n man får upp motorhuven, lossa hela kofångaren enlight youtube...
* Om en kontroller har bränt pga fel i systemet eller om den bara bränt.
* Vart huvudsäkringen sitter.

Här kommer lite bilder:








Mvh
Marcus
_________________
Om ett fordon är elkonverterat men ingen har hört något, är den då konverterad?
↧
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: En korkad laddningsfråga

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: olev
Postat: 2013-05-05 18:40:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Hej!
Om du laddar med 2 12V laddare skal du vel ladda 2 ganger
1- som på skissen B ock C, dernäst A ock D.
Om laddaren laddar 24V då
A+ åtl B- ock C+ åt D-
- i fall dom inte er jordade -som förra skribenten förklarer.
Hälsninger
OleV
_________________
e = r x i
Clio electrique -98 x2
Saxo electrique -99
Berlingo electrique -02
↧

Lite av varje :: RE: Smart El på KVD

May 6, 2013, 5:30 am
↧
Search

diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: OlaE
Postat: 2013-05-05 19:15:02 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Detta ska bli spännande. Very Happy
Lägg gärna upp fler bilder på konverteringen och kolla vad som är ändrat mot en original Smart.


/Ola
↧

diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: mrMagoo
Postat: 2013-05-05 20:08:10 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Spännande hoppas du har den rullande snart

Btw. dom där motorerna gillar inte grusdamm o smuts.
_________________
Elbilsägare gör det med spänning.
↧
↧

diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: hawk
Postat: 2013-05-05 22:00:29 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Du menar sånt här Wink

_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧

diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: qer
Postat: 2013-05-06 06:29:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 4

Kelly har inte världens bästa track record när det gäller kvalitet, tyvärr.

Det verkar som att om man inte lastar dem för hårt (dvs håller en bra mariginal gentemot angiven maxprestanda) och dessutom har tur och inte får ett måndagsexemplar så kan de gå snällt i många år, men det är många som tyvärr drabbats av att de blivit en låda kiselpopcorn till och med på premiärturen och sen är de bara skrot.

Erfarenheterna av supporten varierar också ganska mycket.
↧

Elmopeder och elcyklar :: När skall man ladda lithium batterier?

May 6, 2013, 5:30 am
$
0
0
Författare: aixam
Rubrik: När skall man ladda lithium batterier?
Postat: 2013-05-06 06:34:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 2

Vilket är bäst för livslängden? Att ladda var gång man kan oavset körsträcka eller när batterit närmar sig min?
För bly har ja fattat att det är så ofta som möjligt men hur är det för lithium ?
↧
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
Search