↧
Elfordon :: RE: Eu-moppe
↧
Elfordon :: Lang prøvetur i PSA elbil
Författare: langemand
Rubrik: Lang prøvetur i PSA elbil
Postat: 2013-05-06 08:20:01 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Hvis du overvejer om du kan leve med begrænsningerne som de gamle elbiler har, så er her muligheden for at prøve det af en hel weekend:
Bliv co-driver (du skal også køre bilen ca. 80 km) i et elbil-rally: http://www.elbil.forum24.se/elbil-about4164.html
Det gælder ikke om at køre hurtigst, bare rolig![Smile]()
Kontakt Henrik Scheel på mobil +45 2720 9828 for mere information.
PS: Bilen overvejes solgt, så denne posting er ikke helt off-topic.
_________________
14.000 km i Peugeot 106 Electric årgang 1999
http://elbil.spjeldager.dk/
Rubrik: Lang prøvetur i PSA elbil
Postat: 2013-05-06 08:20:01 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Hvis du overvejer om du kan leve med begrænsningerne som de gamle elbiler har, så er her muligheden for at prøve det af en hel weekend:
Bliv co-driver (du skal også køre bilen ca. 80 km) i et elbil-rally: http://www.elbil.forum24.se/elbil-about4164.html
Det gælder ikke om at køre hurtigst, bare rolig
Kontakt Henrik Scheel på mobil +45 2720 9828 for mere information.
PS: Bilen overvejes solgt, så denne posting er ikke helt off-topic.
_________________
14.000 km i Peugeot 106 Electric årgang 1999
http://elbil.spjeldager.dk/
↧
↧
Elfordon :: Säljes Cityel basic
Författare: MG
Rubrik: Säljes Cityel basic
Postat: 2013-05-06 09:24:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Cityel basic , röd, bra bruksskick , batterierna 4 år kommer ca 3 mil.
Spricka från lås, larm , Prisförslag 13.000:-
0705471491
/Micke
Rubrik: Säljes Cityel basic
Postat: 2013-05-06 09:24:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Cityel basic , röd, bra bruksskick , batterierna 4 år kommer ca 3 mil.
Spricka från lås, larm , Prisförslag 13.000:-
0705471491
/Micke
↧
Elmopeder och elcyklar :: RE: När skall man ladda lithium batterier?
Författare: Johnny J
Postat: 2013-05-06 10:07:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Samma, bättre att ladda så ofta som möjligt, längre livsländ.
Förutsätter dock att de är bra balanserade så ingen cell sticker över säkerhetsnivån, då får den eller de cellerna kortare livslängd
Postat: 2013-05-06 10:07:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Samma, bättre att ladda så ofta som möjligt, längre livsländ.
Förutsätter dock att de är bra balanserade så ingen cell sticker över säkerhetsnivån, då får den eller de cellerna kortare livslängd
↧
Elmopeder och elcyklar :: RE: När skall man ladda lithium batterier?
Författare: aixam
Postat: 2013-05-06 12:17:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Men balansen sköter väll BMS om? Eller har jagnfattat fel?
Postat: 2013-05-06 12:17:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Men balansen sköter väll BMS om? Eller har jagnfattat fel?
↧
↧
Batterier, laddning, urladdning :: RE: LiFePO4 (Winston, Sinopoly) winter discount
Författare: 3xE
Rubrik: LiFePO4 winter discount --> SPRING DISCOUNT
Postat: 2013-05-06 12:49:11 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
Dear Colleagues,
After good response from small projects to our winter discount action - we decided to repeat it to SUPPORT SMALL PROJECTS ALSO.
Click here to get more information: http://www.3xe-electric-cars.com/about-us/what-is-new/http:/3xe-electric-cars.com/company-news/23-european-spring-special-lifepo4-battery-price-up-to-1-2-usd-ah
![]()
_________________
----
LiFePO4 battery cells (LiFeYPO4), chargers, BMS ELECTRIC CARS (CONVERTED AND NEW)![]()
Rubrik: LiFePO4 winter discount --> SPRING DISCOUNT
Postat: 2013-05-06 12:49:11 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
Dear Colleagues,
After good response from small projects to our winter discount action - we decided to repeat it to SUPPORT SMALL PROJECTS ALSO.
Click here to get more information: http://www.3xe-electric-cars.com/about-us/what-is-new/http:/3xe-electric-cars.com/company-news/23-european-spring-special-lifepo4-battery-price-up-to-1-2-usd-ah
_________________
----
LiFePO4 battery cells (LiFeYPO4), chargers, BMS ELECTRIC CARS (CONVERTED AND NEW)
↧
Elmotorcyklar :: RE: Elmotorcykelbygge - Cagiva Mito 125
Författare: holm_marcus80
Postat: 2013-05-07 07:02:09 (GMT 1)
Ämne Svar: 85
Hjul och mestadels av batterierna på. Märkte att batterilådan som inehåller två celler och skulle sitta under motorn inte passa så bra som jag ville. Så den hamnar i ankan, bakom sadeln, och laddaren får flyttas till under motorn istället. Så någon typ av kapsling till laddaren behövs.
![]()
_________________
Om ett fordon är elkonverterat men ingen har hört något, är den då konverterad?
Postat: 2013-05-07 07:02:09 (GMT 1)
Ämne Svar: 85
Hjul och mestadels av batterierna på. Märkte att batterilådan som inehåller två celler och skulle sitta under motorn inte passa så bra som jag ville. Så den hamnar i ankan, bakom sadeln, och laddaren får flyttas till under motorn istället. Så någon typ av kapsling till laddaren behövs.
_________________
Om ett fordon är elkonverterat men ingen har hört något, är den då konverterad?
↧
Batterier, laddning, urladdning :: RE: LiFePO4 (Winston, Sinopoly) winter discount
Författare: hawk
Postat: 2013-05-07 08:08:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
You forgot to answer this:
"GWL: Estimated delivery: 01.09.2013! (40Ah)
Is it the same by you or do you have 40Ah in stock?"
If I order 40Ah Winston cells, When will you be able to deliver?
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
Postat: 2013-05-07 08:08:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
You forgot to answer this:
"GWL: Estimated delivery: 01.09.2013! (40Ah)
Is it the same by you or do you have 40Ah in stock?"
If I order 40Ah Winston cells, When will you be able to deliver?
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
Batterier, laddning, urladdning :: RE: LiFePO4 (Winston, Sinopoly) winter discount
Författare: 3xE
Postat: 2013-05-07 08:16:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
Oh - sorry. I thought it is clear.
We order directly in China, so it doesn't come from GWL. For spring action estimated delivery time is in July 2013 (hopefully first weeks of July).
If it is urgent project, we can sometimes buy back batteries from our customer, but the price then is different. Delivery time is about 2 weeks then.
_________________
----
LiFePO4 battery cells (LiFeYPO4), chargers, BMS ELECTRIC CARS (CONVERTED AND NEW)![]()
Postat: 2013-05-07 08:16:57 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
Oh - sorry. I thought it is clear.
We order directly in China, so it doesn't come from GWL. For spring action estimated delivery time is in July 2013 (hopefully first weeks of July).
If it is urgent project, we can sometimes buy back batteries from our customer, but the price then is different. Delivery time is about 2 weeks then.
_________________
----
LiFePO4 battery cells (LiFeYPO4), chargers, BMS ELECTRIC CARS (CONVERTED AND NEW)
↧
↧
diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil
Författare: Elon Jr.
Postat: 2013-05-07 08:25:18 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Kika i tråden jag länkade till i din inköpstråd. Han bygger ett eget batteripack som passar in i golvet, väldigt snyggt.
Postat: 2013-05-07 08:25:18 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Kika i tråden jag länkade till i din inköpstråd. Han bygger ett eget batteripack som passar in i golvet, väldigt snyggt.
↧
Batterier, laddning, urladdning :: RE: LiFePO4 (Winston, Sinopoly) winter discount
Författare: hawk
Postat: 2013-05-07 08:35:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
OK
I fully understand that you don't buy from GWL, but if
they estimate delivery to September I thought maybe that
Winston is out of stock.
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
Postat: 2013-05-07 08:35:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
OK
I fully understand that you don't buy from GWL, but if
they estimate delivery to September I thought maybe that
Winston is out of stock.
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
Elmotorcyklar :: RE: Zero S 2011
Författare: taz79
Postat: 2013-05-07 08:44:35 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
Nejdå, inte för min del det är kul att höra lite real life scenarios tycker jag. Tror du den ökade räckvidden har att göra med luften i däcken eller? Kanske att det är lite varmare också? O lite lägre hastighet denna gången då![Smile]()
EDIT: Jag har sovit 4h inatt så min hjärna hänger inte med riktigt. Du hade ju postat en ny bild efter luftpåfyllningen såg jag. Så den ökade räckvidden borde då bero på att det är lite varmare ute men främst att du körde långsammare till jobbet den här gången?
EDIT2:
Hur tycker du motorcykeln är att köra? Vad har du kört för motorcyklar innan? Antar att du har/har haft bensin hoj innan också? Är du nöjd med den?
Postat: 2013-05-07 08:44:35 (GMT 1)
Ämne Svar: 16
| jokers skrev: |
| Dagens jobbpendling.... 07:50 +10 och sol Nu har jag snart tröttat ut er på mina enformiga bilder på batteri "pinnar"  /Christian |
Nejdå, inte för min del det är kul att höra lite real life scenarios tycker jag. Tror du den ökade räckvidden har att göra med luften i däcken eller? Kanske att det är lite varmare också? O lite lägre hastighet denna gången då
EDIT: Jag har sovit 4h inatt så min hjärna hänger inte med riktigt. Du hade ju postat en ny bild efter luftpåfyllningen såg jag. Så den ökade räckvidden borde då bero på att det är lite varmare ute men främst att du körde långsammare till jobbet den här gången?
EDIT2:
Hur tycker du motorcykeln är att köra? Vad har du kört för motorcyklar innan? Antar att du har/har haft bensin hoj innan också? Är du nöjd med den?
↧
Elmotorcyklar :: RE: Elektrifiering av minicross
Författare: FreThor
Postat: 2013-05-07 08:45:23 (GMT 1)
Ämne Svar: 49
Snart dax för årets första provtur!
Igår kom nya batterier, två st 5000mAh 4s 20C Turnigy LiPo från Hobbyking. Det bidde ingen cellog då jag inte hittade nåt färdigt kablage för att koppla ihop två packar mot en cellog (jo det borde inte vara svårt att fixa själv, men men). Det blev två separata småpryttlar med lysdioder och ilsket tjutande summer istället. Jag får väl utbilda barnen ordentligt.
Ska bli väldigt spännande att se hur det funkar och vad lång åktid det blir.
Hur som helst är nog totalvikten mer än halverad när de stora blyackarna kastas till förmån för de här små rackarna!
Och sen måste jag lära mig att ladda såna batterier. Det stod max laddström 5C, men det skulle ju bli 25A, det låter väldigt mycket. Men min laddare ger nog inte mer än några ampere (imax B6) så det är förhoppningsvis lugnt.
_________________
_____________________________________________________________
Nybörjare, var snäll ha överseende med mina infantila inlägg och idéer...
Postat: 2013-05-07 08:45:23 (GMT 1)
Ämne Svar: 49
Snart dax för årets första provtur!
Igår kom nya batterier, två st 5000mAh 4s 20C Turnigy LiPo från Hobbyking. Det bidde ingen cellog då jag inte hittade nåt färdigt kablage för att koppla ihop två packar mot en cellog (jo det borde inte vara svårt att fixa själv, men men). Det blev två separata småpryttlar med lysdioder och ilsket tjutande summer istället. Jag får väl utbilda barnen ordentligt.
Ska bli väldigt spännande att se hur det funkar och vad lång åktid det blir.
Hur som helst är nog totalvikten mer än halverad när de stora blyackarna kastas till förmån för de här små rackarna!
Och sen måste jag lära mig att ladda såna batterier. Det stod max laddström 5C, men det skulle ju bli 25A, det låter väldigt mycket. Men min laddare ger nog inte mer än några ampere (imax B6) så det är förhoppningsvis lugnt.
_________________
_____________________________________________________________
Nybörjare, var snäll ha överseende med mina infantila inlägg och idéer...
↧
↧
diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil
Författare: elfi
Postat: 2013-05-07 09:56:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Om man kombinerar tex Alltrax 72V serien med 26S celler så blir arbetsspänning 85-90V beroende av batteri som kan ge mer varv och högre hastighet glöm inte att såna motorer är törstiga och att strömmar kan kortvarig vara brutalt höga klok batteri val som klarar högre C siffran rekommenderas![Mr. Green]()
_________________
Elcat Subaru: http://www.evalbum.com/3811
Prius gen3 laddhybrid: http://www.evalbum.com/4601
Postat: 2013-05-07 09:56:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
| holm_marcus80 skrev: |
Elfi: Har ju Alltrax på El-mc och tycker den sköter sig bra, enkel och funktionell, blir inte speciellt varm vid kortare användning på max ström. Har fått lite ny info: Bilen skall tydligen vara hel förutom en controller. Batteri är troligen kass efter stått still i 2år, skall mäta när jag får tid, tar ingen laddninng iaf. Bilen gjorde 85km/h från början med pga slitage på kol och dyl eftersom den bara gick i stan med mycket start och stopp så byttes motorerna ut till annan Agni model med lägre rpm/v. Vilket gör att bilen toppar ca 70km/h nu... Mvh Marcus |
Om man kombinerar tex Alltrax 72V serien med 26S celler så blir arbetsspänning 85-90V beroende av batteri som kan ge mer varv och högre hastighet glöm inte att såna motorer är törstiga och att strömmar kan kortvarig vara brutalt höga klok batteri val som klarar högre C siffran rekommenderas
_________________
Elcat Subaru: http://www.evalbum.com/3811
Prius gen3 laddhybrid: http://www.evalbum.com/4601
↧
Nissan :: USA import!!
Författare: KennyRogers
Rubrik: USA import!!
Postat: 2013-05-07 09:58:28 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Hej Leaf Lovers!![Laughing]()
Nån som har tagit hem en Leaf från staterna? Dom har ju miles på sina mätare där..Kan man ändra det till km???
Jag har hittat en leaf som har gått 415 mil, för endast 136000:- 2012 med vinterpaket!!
Nån som vet?![Shocked]()
_________________
Nissan Leaf 4 Ever!!
Rubrik: USA import!!
Postat: 2013-05-07 09:58:28 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Hej Leaf Lovers!
Nån som har tagit hem en Leaf från staterna? Dom har ju miles på sina mätare där..Kan man ändra det till km???
Jag har hittat en leaf som har gått 415 mil, för endast 136000:- 2012 med vinterpaket!!
Nån som vet?
_________________
Nissan Leaf 4 Ever!!
↧
Nissan :: RE: USA import!!
Författare: taz79
Rubrik: Re: USA import!!
Postat: 2013-05-07 11:01:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Här har du svaret:
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=8&t=12416
Det var lite mer matnyttig info i tråden också. Problemet med importen verkar vara FM radio och kartor till den inbygda GPS:en som inte riktigt matchar vad jag fattade det som när jag skummade igenom det efter ha sökt på google.
Google sökning som hittade det du sökte: "leaf change from miles to km setting"
Rubrik: Re: USA import!!
Postat: 2013-05-07 11:01:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
| KennyRogers skrev: |
| Hej Leaf Lovers! Nån som har tagit hem en Leaf från staterna? Dom har ju miles på sina mätare där..Kan man ändra det till km??? Jag har hittat en leaf som har gått 415 mil, för endast 136000:- 2012 med vinterpaket!! Nån som vet? |
Här har du svaret:
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=8&t=12416
Det var lite mer matnyttig info i tråden också. Problemet med importen verkar vara FM radio och kartor till den inbygda GPS:en som inte riktigt matchar vad jag fattade det som när jag skummade igenom det efter ha sökt på google.
Google sökning som hittade det du sökte: "leaf change from miles to km setting"
↧
Nissan :: RE: USA import!!
Författare: taz79
Postat: 2013-05-07 11:31:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Håll oss gärna uppdaterade med information angående importen och vad du kommer fram till gällande kostnader som tillkommer osv!![Smile]()
Postat: 2013-05-07 11:31:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Håll oss gärna uppdaterade med information angående importen och vad du kommer fram till gällande kostnader som tillkommer osv!
↧
↧
diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil
Författare: holm_marcus80
Postat: 2013-05-07 12:15:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Elon jr: Har tittat på länken och det är ett seriöst bygge kan man säga!
Jag hoppas dock kunna använda mig befintliga batterihållare och byta till passande LifePo4 celler för att spara lite jobb.
84v x 140ah x 3c = 35280W -> Borde fungera
84v x 100ah x 3c = 25200W -> Fungerar kanske....
När jag vet vilken Agni motor som sitter i så vet jag vilken max volt den tål och kommer nog försöka lägga mig där.
//M
_________________
Om ett fordon är elkonverterat men ingen har hört något, är den då konverterad?
Postat: 2013-05-07 12:15:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Elon jr: Har tittat på länken och det är ett seriöst bygge kan man säga!
Jag hoppas dock kunna använda mig befintliga batterihållare och byta till passande LifePo4 celler för att spara lite jobb.
84v x 140ah x 3c = 35280W -> Borde fungera
84v x 100ah x 3c = 25200W -> Fungerar kanske....
När jag vet vilken Agni motor som sitter i så vet jag vilken max volt den tål och kommer nog försöka lägga mig där.
//M
_________________
Om ett fordon är elkonverterat men ingen har hört något, är den då konverterad?
↧
diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil
Författare: hawk
Postat: 2013-05-07 12:38:20 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Hur mycket får du lasta?
6st 12V blysyra lär väl väga mellan
130-180kg. Beroende på kvalitet.
28x5.6kg = 160kg (160Ah)
28x3,2kg = 90kg (100Ah)
Har du råd med calb grå celler
kan du plocka ut hög ström.
180Ah 1000A! 84kW!!![galen]()
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
Postat: 2013-05-07 12:38:20 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Hur mycket får du lasta?
6st 12V blysyra lär väl väga mellan
130-180kg. Beroende på kvalitet.
28x5.6kg = 160kg (160Ah)
28x3,2kg = 90kg (100Ah)
Har du råd med calb grå celler
kan du plocka ut hög ström.
180Ah 1000A! 84kW!!
_________________
ElClio -97 -- V70 Bifuel -- E-type -- Elscooter
Det finns 11 sorters människor. De som förstår binära tal, de som inte gör det
och resten som skiter i det.
↧
diskutera övriga märken :: RE: Smart Fortwo - Elbil
Författare: qer
Postat: 2013-05-07 12:44:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
Lägg dig lite över den spänningen för batterier saggar noterbart när man börjar lasta dem, speciellt bly. Om du tex har maxspänning 120 Volt på motorn och stoppar in 120 Volt blybatterier så skulle jag bli väldigt förvånad om du får över 100 Volt vid last, troligen blir det betydligt lägre.
En vettig controller bör kunna reglera motorspänningen så att även om du har, säg, 200 Volt in så ska du kunna begränsa max motorspänning till 120 Volt (eller vad motorerna nu vill ha max). I princip vill man ha så hög batterispänning som det är praktiskt möjligt att ha mtp utbud av laddare, max spänning som controllern klarar (obs att peakspänningen för batterierna kan vara noterbart högre än nominella spänningen!) och, speciellt vad gäller bly, hur tungt det blir.
Postat: 2013-05-07 12:44:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 12
| holm_marcus80 skrev: |
| När jag vet vilken Agni motor som sitter i så vet jag vilken max volt den tål och kommer nog försöka lägga mig där. |
Lägg dig lite över den spänningen för batterier saggar noterbart när man börjar lasta dem, speciellt bly. Om du tex har maxspänning 120 Volt på motorn och stoppar in 120 Volt blybatterier så skulle jag bli väldigt förvånad om du får över 100 Volt vid last, troligen blir det betydligt lägre.
En vettig controller bör kunna reglera motorspänningen så att även om du har, säg, 200 Volt in så ska du kunna begränsa max motorspänning till 120 Volt (eller vad motorerna nu vill ha max). I princip vill man ha så hög batterispänning som det är praktiskt möjligt att ha mtp utbud av laddare, max spänning som controllern klarar (obs att peakspänningen för batterierna kan vara noterbart högre än nominella spänningen!) och, speciellt vad gäller bly, hur tungt det blir.
↧