Quantcast
Channel: ELBIL
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
↧

Nissan :: RE: Bilen slut - 4000 mil till ända - vad göra?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: eUP
Postat: 2016-05-27 21:50:19 (GMT 1)
Ämne Svar: 18

Verkar ju mao. gå snålare än en prius ?
↧
Search

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Sundhult
Postat: 2016-05-28 01:16:53 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Hoppas några av er är sugna. Här är beskrivning av evenemanget, och jag hade verkligen hoppats på att få skriva in en programpunkt "14:00 Elbilsägare berättar om hur det är att köra elbil på riktigt".

———————————————

Vi har öppet hus så att du kan komma och titta på vår solcellsanläggning, vårt nya värmesystem och vår självhushållning med odlingstunnlar.

PROGRAM
10:00-14:00 Hallands Energiutveckling finns på plats och svarar på frågor om solceller
10:00-14:00 VOTAB finns på plats och svarar på frågor om ved- och pelletspannor

11:00 Hallands Energiutveckling håller föredrag om solceller
13:00 Hallands Energiutveckling håller föredrag om solceller
16:00 Lär dig geocaching
↧
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Stefan björkqvist
Postat: 2016-05-28 07:17:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Hej, jag kan komma med min citroen zero, det blir en rolig utflyckt)
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Sundhult
Postat: 2016-05-28 08:19:14 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Tack!

Det vore riktigt trevligt. En bil jag själv inte tittat på själv.
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: Köpa elmopedbil från Kina

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Nex
Postat: 2016-05-28 09:50:27 (GMT 1)
Ämne Svar: 6

Gissar att det dock är samma kvalité som övriga kinamoppar dvs att den kommer ha rostfläckar efter en månad om man använder den på västkusten. Ex så jämförde jag min Baotian retro moppe som var ett år gammal med en Vespa som säkerligen va från 70-talet eller äldre. Min kinamoppe såg ut som om den vore från 1800-talet i jämförelse! Rost verkligen överallt och all krom flagnar bort redan första året... Ungefär lika bra kvalité som hos de italienska spårvagnarna!
↧
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Sundhult
Postat: 2016-05-28 11:13:09 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Kul!

Nu börjar det droppa in några som vill komma med sina bilar till klockan 14.

Ännu ingen Tesla, och sonen och dottern frågar hela tiden om det kommer en Tesla. Smile

Ser ute som vi kommer att kunna visa någon ladustation också.
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: LarsL
Postat: 2016-05-28 11:41:09 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Om du vill ha besök av en Tesla så kanske du ska pröva att lägga upp en fråga på det forumet också.
http://teslaclubsweden.se/forum/
_________________
Nissan Leaf 30 kWh.
↧

Elmopeder och elcyklar :: RE: Köpa elmopedbil från Kina

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2016-05-28 12:38:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 6

Bor man i C5-M miljö så behöver man nog tänka sig för på både bil och moppeval ja Smile
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/
TESLA Model ≡
↧
Search

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Sundhult
Postat: 2016-05-28 13:14:07 (GMT 1)
Ämne Svar: 10

Tack för tipset!
↧
↧

Elfordon :: Projekt. Elmopedbil Tasso.

May 28, 2016, 7:40 am
$
0
0
Författare: Turesund
Rubrik: Projekt. Elmopedbil Tasso.
Postat: 2016-05-28 13:47:23 (GMT 1)
Ämne Svar: 0

Massor av bra delar eller en komplett elmopedbil.
DC/DC omvandlare 48 till 12Volt.
Wabasto vattenburen dieselvärmare 4kW.
8st Crown CR-200 6volt batterier 200Ah i bra skick.
Bevattningssystem till batterier.
Laddare Leab. 48Volt 25A.
Totalt 8st fäljar.
Splitter ny Kelly controller 48V 400A.
Programvara och sladdar till Controllern. Lätt att programmera.
Kontaktorer.
Ny Gaspedal. Potentiometer 0-5Volt.

Den händige kan naturligtvis sätta fart på bilen. Den är registrerad.
Felen som finns är splansen mellan motor och transmission, är sliten
och måste renoveras. Säljs inte i delar då jag behöver platsen den står på.
10000 SEK är ett bra pris för det hela.

[/img]
_________________
Prius G4
Tasso
T-King
Buddy Röd
Buddy Grön
↧

Nissan :: RE: Leif - Modifieringar

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: lunkan
Rubrik: Laddkabel 6-10-16 A
Postat: 2016-05-29 08:05:31 (GMT 1)
Ämne Svar: 53

Modifiering är det väl inte men lägger det här ändå.
Gjorde en ställbar laddkabel till min Acenta -15. Köpte prylar på EV-Power och Kjell.
Man bör ha lödvana för att göra denna kabel. Tänk också på att hålla isär lågvolt och 220V för risken att de kommer i kontakt med varandra. Isolera, jag använde vulktejp.
Nätdelen har ev-power ersatt till en liten ingjuten, se bilden.
(Ska bygga en Wallbox senare också, kommer med info om det)

Hur man fixar 6-10-16A
https://github.com/kortas87/simple-evse/wiki/3positionSwitchSimple
Stycklista:
Motstånd 4K7 Ohm - köp motståndssats hos tex. Kjell om du inte har.
http://www.ev-power.eu/Electric-Cars/EVSE-kit-for-EV-charging-station.html?cur=1
http://www.ev-power.eu/Electric-Cars/J1772-Plug-for-EV-car-L2-charging-16-Amp-5-meters-no-electronics.html?cur=1
https://www.kjell.com/se/sortiment/el-verktyg/elektronik/elektromekanik/strombrytare/vaggomkopplare/strombrytare-1-pol-on-off-on-p36118
https://www.kjell.com/se/sortiment/el-verktyg/el-produkter/starkstrom/kontakter/vaggkontakter/stickpropp-for-utomhusbruk-jordad-p39640




↧

BMW :: RE: i3 REX stämd i California pga. kraftbrist i REX mode

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: Joel80
Postat: 2016-05-29 08:24:10 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Suck..

Kör man så pass långt att man behöver köra på REXen sätter man väl igång den tidigare så att bilen inte hamnat i läget då det går sakta!? Då kan man köra i 120km/h om man så vill och behålla laddningen...
_________________
Kör: V60 D5 TE -16 Summum, Driver support
↧

Nissan :: RE: Bilen slut - 4000 mil till ända - vad göra?

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: LarsL
Postat: 2016-05-29 08:33:18 (GMT 1)
Ämne Svar: 28

Nu har jag pga en lite olycka med Leafen möjlighet att jämnförbar den med en Volvo V40 som jag fått som hyrbil och en MB E-klass 2012 som jag äger sedan tidigare.

1. Klimatanläggning
Nissan - jag är riktigt imponerad av värmen, den kommer direkt när man startar bilen. Däremot är regleringen lite bristfällig.
Volvo - regleringen är dålig, bilen blåser iskall luft i mitt ansikte. Värmen har jag inte testat.
MB - bästa reglersystemet! Bilen kan stå på 20 grader vinter som sommar och den håller bekväm temperatur. Enda nackdelen är att det tar några minuter att värma upp bilen på vinter, trots att de använder ett elelement.

2. Komfort
Nissan - den som designat sätena har tänk stol inte fåtölj, japansk stil? Gott om utrymme i bilen både i fram och i bak. Ratten är obekväm för någon med större händer.
Volvo - stolarna är ju paradgrenen synd att min bara hade de manuellt inställbara sätena. Dåligt med utrymme i baksätet, funkar knappt för tre barn.
MB - multijusterbara säten som kan ändras hur som helst med några knapptryck. Men allt är hårt och stelt som den Tyska tradition bjuder. Generöst med utrymmen både bak om fram.

3. Ljud
Nissan - vinnare upp till 70km/h. Stort minus för alla pip för allt möjligt.
Volvo - godkänt mellan 70-110 km/h.
MB - bilen funkar bäst i Autobahn tempo...

4. Prestanda
Nissan - snabbast i gänget till 50
Volvo - förvånansvärt kvick men manuella lådan gör att man får slita.
MB - återigen behöver den Autobahn för att riktigt komma till liv. Men slår nog de andra från 50-60.

5. Teknik
Nissan - lite lullull som för det mesta funkar som jag tänk mig. Gillar runt om kameran och att det går att starta värme och kyla med app. Ingen avancerad farthållare.
Volvo - Avancerad farthållare och laneassist som kunde varit betydligt bättre. Bilen kan hålla reda på trafiken framför och den ser sidolinjerna, precis som värsta Teslan. Men utnyttjar den det? Nej, om trafiken stannar upp (under 30 isch) så piper bilen till och stänger an avståndshållaren. Precis när jag behövde den som mest, Volvo! Samma med laneassist, låter man bilen glida ut mot sido linjen så styr den kraftigt in mot mitten av vägen. Det känns varken säkert eller bekvämt. Tips till Volvo låt bilen lite mjuk balansera sig till mitten av filen, så att den känns som en... en MB tex.
MB - inget tekniskt under bara Tysk kvalité. Farthållare på spak vilket gör att den går att manövrera smidigt.

6. Ekonomi
Samtliga bilar kostar ungefär lika mycket i inköp, kom ihåg MB är från 2012. Då återstår alltså bara bränslet.
Nissan - vinnare. Bränsleförbrukningen motsvarar 1.4 kWh/mil kostnad 1,12kr/mil.
Volvo - förlorare. Bränsleförbrukning 0,66 l/mil. 7,2kr/mil
MB - bra för storleken med 0,48 l/mil. Kostnad för mig 2500kr/mån. 5,76kr/mil.

Allt testat på vägen från och till jobbet.

Vinnare Nissan! Fast det är ju fusk att jämnförbar olika drivsystem så klart en hade manellväxellåda, en automat och en eldrift. Hade någon av de andra haft eldrift hade de förmodligen slagit Leafen.
_________________
Nissan Leaf 30 kWh.
↧
↧

diskutera övriga märken :: RE: Volvo V40.2 NEDC 360km

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: Joel80
Postat: 2016-05-29 08:49:20 (GMT 1)
Ämne Svar: 8

Jag har också vid nått tillfälle fått problem med placeringen av laddlucka/stolpe. Det är dock väldigt få parkeringar med stolpe där stolpen är bakom bilen, är den snett framför så når sladden även om man drar den runt/under huven fram.

Men håller med om att för framtida gatustolpar (som borde komma snart) vid gatuparkering är det inte optimalt!
_________________
Kör: V60 D5 TE -16 Summum, Driver support
↧

Allmänt om elfordon :: RE: Elektrifierad E16

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: byrikaberta
Postat: 2016-05-29 09:18:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Åkte där i fredags. Det såg mycket riktigt inte ut som framtiden, snarare som nån rysk spårvagnslinje. Har svårt att se detta slå igenom, då känns t.o.m induktionsladdning via skenor i vägbanan vettigare.
↧
Search

diskutera övriga märken :: RE: Volvo V40.2 NEDC 360km

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: L. Mäkinen
Postat: 2016-05-29 09:25:31 (GMT 1)
Ämne Svar: 8

Lustigt,
På min VW sitter laddluckan baktill och det passar mig perfekt. Ända sen jag tog körkort på 1900-talet har jag backat in i parkeringsrutor eftersom det är smidigast när man vill hamna rakt.
_________________
Kör e-up! -14
↧

Nissan :: RE: Bilen slut - 4000 mil till ända - vad göra?

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2016-05-29 10:16:32 (GMT 1)
Ämne Svar: 28

LarsL skrev:

Nissan - vinnare. Bränsleförbrukningen motsvarar 1.4 kWh/mil kostnad 1,12kr/mil.
Volvo - förlorare. Bränsleförbrukning 0,66 l/mil. 7,2kr/mil
MB - bra för storleken med 0,48 l/mil. Kostnad för mig 2500kr/mån. 5,76kr/mil.

Allt testat på vägen från och till jobbet.


Räkna du inte skatten på elen men på bensinen? för visst är det bensinare om du når 0.66/mil mot nissan där du puttar in(!) låga 1.4kWh/mil. Jag snittar nog 1.65kWh/mil ut, inte in. 3kr/mil ungefär om jag läser på min elräkning, om jag skulle ladda hemma.
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/
TESLA Model ≡
↧
↧

Nissan :: RE: Bilen slut - 4000 mil till ända - vad göra?

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: Lator
Postat: 2016-05-29 10:36:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 28

Hur länge tänker Nissan/Santander vänta i år innan de kommunicerar ut villkor för de gamla ambassadörsbilarna? Vi har fortfarande några mil kvar innan det står 4000 på mätaren men vad ska vi göra sen? Köpa ut bilen till vilket pris? Fortsatt leasing? Lämna tillbaka den och vänta på den reserverade Model 3? Frågorna hopar sig...
↧

BMW :: RE: i3 REX stämd i California pga. kraftbrist i REX mode

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: el<$
Postat: 2016-05-29 10:52:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 5

Joel80 skrev:
Suck..

Kör man så pass långt att man behöver köra på REXen sätter man väl igång den tidigare så att bilen inte hamnat i läget då det går sakta!? Då kan man köra i 120km/h om man så vill och behålla laddningen...


Problemet var väl just det att BMW i3 REX i USA inte har den möjligheten.
Från http://www.mybmwi3.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2141 :

Reasoning - For reasons of obtaining certain certificates in some states for electric car use, electric vehicles must travel further on electric than on the gas. In order to accomplish this in the US models, BMW did two things; they increased the electric range by running the car all the way down until the battery only has 6% charge and they reduced the gas distance by reducing the fuel tank size from around 2.5 gallons to only 1.9 gallons.

Disadvantages - The problem arises when the vehicle is running on the Extender and only 6% battery the car now has limited performance, depending on load, speed and aux electrical use, an operator might find themselves in a situation when passing or climbing a hill the car actually slows down which could create a dangerous situation.
↧

Batterier, laddning, urladdning :: RE: Ladda prius plug in från solceller (batteri)

May 29, 2016, 7:41 am
$
0
0
Författare: Joel80
Postat: 2016-05-29 12:04:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Hoppas du är i stugan länge.. Very Happy

Det kommer att ta lång tid att ladda nån vettig sträcka..
med 660w får du i ca 3km/h. Och drar ur 55A ur ett 12v-batteri på en timme..

Det tar då vid bästa förutsättningarna för solcellerna ca 3,5h att ladda tillbaka.
Räkna på att du, om du ska använda strömmen till något annat också, som bäst kan ladda 3-5km/dag.

Är det molnigt är det nästan ingen idé... då kanske du kan koppla in en halvtimme varannan dag.

Men solceller börjar bli billigt nu.. kanske skulle du öka på lite. Smile
Under 20 000kr för 1000w och växelriktare som klarar 2400w (1200w kontinuerligt).
http://www.swedensol.se/produkter-solel/frist%C3%A5endesystem/offgrid_1200w

Eller typ liknande:
http://solarlab.se/solpanel/solcellspaket-48v-230v-1000w.html
_________________
Kör: V60 D5 TE -16 Summum, Driver support
↧
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
Search