Quantcast
Channel: ELBIL
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
↧

Nissan :: RE: Behöver bättre lyse (halvljus) än orginal H4, hur göra?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: lunkan
Postat: 2016-06-05 06:42:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Nej, precis blir inte så mycket mera ljus. Philips själva säger 150% mera ljus.
Vanliga halogen Philips H4 X-tremeVision ger +130% (och 1650 lumen?)

Teknikens Värld test av halogenlampor

dessa LED ger ju rejält med ljusflöde men frågan är hur ljusbilden ser ut på halvljus och om de bländar mötande bilister, risken är stor. Någon som vet?

Finns tydligen någon avstörningssats för radio också
_________________
Leaf Acenta -15, 6,6 kW laddare
↧
Search

Nissan :: RE: Behöver bättre lyse (halvljus) än orginal H4, hur göra?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: lunkan
Postat: 2016-06-05 06:57:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Nej, känns inte bra med för kraftiga LED och troligtvis så bländar de mötande.
Läser recensionen i mitt förra inlägg av Philips led igen och det verkar som om det ger ljusflöde vart fall även om nu de lumen den ger inte är så stor.

Edit:
Om man ska ha ledramp så verkar Luxtar Reflex Bar D22 bra. Någon som har erfarenheter?
_________________
Leaf Acenta -15, 6,6 kW laddare
↧
↧

Nissan :: RE: Vem har bästa privatleasingdeal 30kWh/2kmil?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: el<$
Postat: 2016-06-05 07:39:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

Tråd om det senaste erbjudandet (MY16) vilket då även inkluderade 30kWh varianten: http://elbil.forum24.se/elbil-about6098.html
Dvs, 24kr/mil för en 24kWh Acenta och nästan 29kr/mil för en 30kWh Acenta, för 2000mil x 2år.

Skulle ju inte bli jätteförvånad om det kommer ett nytt privatleasingerbjudande för MY17.
↧

Nissan :: RE: Vem har bästa privatleasingdeal 30kWh/2kmil?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: lem
Postat: 2016-06-05 09:47:14 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

el<$ skrev:
Tråd om det senaste erbjudandet (MY16) vilket då även inkluderade 30kWh varianten: http://elbil.forum24.se/elbil-about6098.html
Dvs, 24kr/mil för en 24kWh Acenta och nästan 29kr/mil för en 30kWh Acenta, för 2000mil x 2år.

Skulle ju inte bli jätteförvånad om det kommer ett nytt privatleasingerbjudande för MY17.


Detta verkar ha avslutats?
L
↧

Peugeot och Citroën :: Berlingo -99 Säkringsfråga

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: naturenergi
Rubrik: Berlingo -99 Säkringsfråga
Postat: 2016-06-05 09:58:01 (GMT 1)
Ämne Svar: 0



Hej, jag har sen en tid tillbaka inte kunnat köra min Berlingo pga varningslampan lyser för motorn. Jag har bytt kol och kollat säkringarna.
Nu upptäckte jag att det ser ut som det fattas något i motor-rummet. Ev så har jag tagit bort den för att göra rent och sen försnillat den, eller så har det aldrig funnits något där. Hur ser det ut i era bilar?

Mvh
Peter i Skara
↧
↧

Nissan :: RE: Vem har bästa privatleasingdeal 30kWh/2kmil?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: el<$
Postat: 2016-06-05 11:32:42 (GMT 1)
Ämne Svar: 3

lem skrev:
el<$ skrev:
Tråd om det senaste erbjudandet (MY16) vilket då även inkluderade 30kWh varianten: http://elbil.forum24.se/elbil-about6098.html
Dvs, 24kr/mil för en 24kWh Acenta och nästan 29kr/mil för en 30kWh Acenta, för 2000mil x 2år.

Skulle ju inte bli jätteförvånad om det kommer ett nytt privatleasingerbjudande för MY17.


Detta verkar ha avslutats?
L


Ledsen om jag var otydlig, jag menade det senast avslutade erbjudandet.
↧

Nissan :: RE: Leasing Leaf slå till eller avvakta?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: PatrikS
Postat: 2016-06-05 12:53:55 (GMT 1)
Ämne Svar: 59

Nej det var en Accenta, det fanns ingen tekna att teckna... Wink
↧

Nissan :: RE: Leasing Leaf slå till eller avvakta?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: tor.ake
Postat: 2016-06-05 15:09:30 (GMT 1)
Ämne Svar: 59

Tack, känns lite bättre nu. Wink Eller egentligen inte. Men läderklädsel är trevligt. Och runtomkring-kameran gör att man kan göra fantastiskt snäva fickparkeringar

_________________
Nissan Leaf -14
↧
Search

Nissan :: RE: Leasing Leaf slå till eller avvakta?

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: eUP
Postat: 2016-06-05 15:24:13 (GMT 1)
Ämne Svar: 59

Oj !!!!
↧
↧

Nissan :: RE: Nissan Leaf 24kWh vs 30kWh benchmark test

June 5, 2016, 9:25 am
$
0
0
Författare: el<$
Postat: 2016-06-05 16:29:15 (GMT 1)
Ämne Svar: 6

Någon på forumet med en Leaf 30kWh och LeafSpy Pro som kan lägga upp några Charging Power grafer från snabbladdningar (10-90% SOC) för att se om 30kWh batteriet verkligen är så mycket bättre på att ta laddning jämfört med 24kWh batteriet?
↧

Allmänt om elfordon :: RE: Elbil för pendling på 7,5 mil

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: elfi
Rubrik: Re: Elbil för pendling på 7,5 mil
Postat: 2016-06-05 19:20:43 (GMT 1)
Ämne Svar: 40

Ok67 skrev:
Hej

Har ca 7,5 mil till jobbet varav ca 6 är motorväg. Har blivit lite nyfiken på elbilar och sett att man kan få en trilling för runt 70 000 kr i Tyskland. Det känns som en summa jag skulle kunna tänka mig att betala.

Skulle det funka att använda en sådan bil till denna pendling? Jag förutsätter att det funkar att ladda på jobbet.

Hur är det med laddningsmöjligheter på dessa bilar? Har alla Chademo? På wiki står det att det är tillval. Antar att det är enfas som gäller annars? Hur lång tid tar en sån laddning med 16A?

Är det en tänkbar lösning att köpa ett elverk och ha i bilen som backup för att alltid kunna få hem bilen om strömmen skulle ta slut eller om man måste parkera där det inte går att ladda?

Tack på förhand!
Mvh


Inte omöjligt att klara pendling med en trillingar. .. dock man måste satsa på bensin/diesel värmare ombyggnad i så fall för att kunna skaffa marginal kallaste vinterdagar samt att spara på batteriet...

https://youtu.be/q0QJLANDl5k

Laddning på destination är måste och 13A rekommenderas då kan bilen återställa 10-12kWh på 3-4 timmar, typ som... räkna med att köra i hastigheter som är ca.90km/h och att bilen måste ha frisk batteri som är med exemplarisk historik som på min bil... Oftast bilar som säljs för 70-80tkr har lite diskutabelt kapacitet nivå känns det som efter intervju med dem som har trillingar... jag kommer nu 12-13mil med lansväg körning och mitt i vinter 8-10 beroende om bilen har stått inomhus eller utomhus... Wink
_________________
Peugeot iON
It’s just me myself and I
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

June 6, 2016, 9:45 am
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: BRsweden
Postat: 2016-06-06 14:02:11 (GMT 1)
Ämne Svar: 28

Tack för ett riktigt roligt arrangemang och ett stort tack till alla som var där.

Nu har jag läst av lite data från bilen.

Det skall sägas att jag körde helt efter hastighetsbegränsningarna, jag körde enligt den hastighet som jag mätt upp med gps, detta då mätaren i Leafarna visar riktigt mycket fel.
Gps först, hastigheten på mätaren i ()
40 km/h ( 45 )
50 km/h ( 56 )
60 km/h ( 67 )
70 km/h ( 77 )
80 km/h ( 88 )
90 km/h ( 100 )
110 km/h ( 121 )
120 km/h ( 133 )
jag använde bilens hastighetsbegränsare 99,99 % av tiden.

1580,2 km
Snittförbrukning: 16 kWh/100 km
Snitt hastighet: 54,7 km/h
Körtid: 28 timmar 14 minuter
_________________
Nissan Leaf -15 Magnetic Red
↧
↧

Nissan :: RE: Leif - Modifieringar

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: lunkan
Postat: 2016-06-06 16:16:49 (GMT 1)
Ämne Svar: 61

Har nu testat att dra ur 220V stickpropp, skruvat ur säkring. On/Off på Z-wave brytaren (med bla. amperemeter) och testat på både 10 och 16 A. Leafen laddar de gånger jag testat i vart fall. (inte bara de blå lamporna i bilen som blinkar).
_________________
Leaf Acenta -15, 6,6 kW laddare
↧

Nissan :: RE: Leif - Modifieringar

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: elfi
Postat: 2016-06-06 17:04:47 (GMT 1)
Ämne Svar: 61

lunkan skrev:
Har nu testat att dra ur 220V stickpropp, skruvat ur säkring. On/Off på Z-wave brytaren (med bla. amperemeter) och testat på både 10 och 16 A. Leafen laddar de gånger jag testat i vart fall. (inte bara de blå lamporna i bilen som blinkar).


En gång i tiden hade vi Japan Leaf och samma kretskort och på jobbet är timer styrd uttag 15 min på/av och Leaf har protesterad varje gång jag skulle ladda... men allt var OK med 2 relä... gott att din bil fungerar kanske är GWL kort uppdaterad med nytt algoritmen... Wink
_________________
Peugeot iON
It’s just me myself and I
↧
Search

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: Sundhult
Postat: 2016-06-06 17:23:06 (GMT 1)
Ämne Svar: 28

Tack för informationen!

Hoppas Proooosit lyckats ta sig hem också.
↧

Nissan :: RE: Leif - Modifieringar

June 6, 2016, 9:45 am
$
0
0
Författare: lunkan
Postat: 2016-06-06 17:36:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 61

Ja det skulle absolut kunna vara så att programvaran är uppdaterad (sen lär det väl ha varit något lager av de gamla som ska ut först)
Citat:
* 2014-01-11 - RA3 (MCLR, prog 1) input for button
* 2014-04-09 - RA0 (ICSPDAT, prog 4) potentiometer input
* 2014-08-11 - fixed PWM duty (+10bit), RA1 (ICSPCLK, prog 5) input switch 6A / 10A

_________________
Leaf Acenta -15, 6,6 kW laddare
↧
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

June 7, 2016, 10:05 am
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2016-06-06 19:47:41 (GMT 1)
Ämne Svar: 31

Häftigt event! Jag fattade fel dag, men var nästan på väg förbi dagen efter. Tyvärr strular min laddkabel och jag fick inte ordning på den vilket gjorde att besöket ströks ur planerna i samband med Ullaredsbesöket. Nu hade Ullared en sladd så jag fick nästan fullt där ändå, men vi susade andra hållet hem, vilket med facit i hand var tur eftersom det var en dag sent ändå hehe.
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/
TESLA Model ≡
↧

Lite av varje :: RE: Vill någon komma och berätta om sin elbil?

June 7, 2016, 10:05 am
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2016-06-06 19:50:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 31

BRsweden skrev:
Tack för ett riktigt roligt arrangemang och ett stort tack till alla som var där.

Nu har jag läst av lite data från bilen.

Det skall sägas att jag körde helt efter hastighetsbegränsningarna, jag körde enligt den hastighet som jag mätt upp med gps, detta då mätaren i Leafarna visar riktigt mycket fel.
Gps först, hastigheten på mätaren i ()
40 km/h ( 45 )
50 km/h ( 56 )
60 km/h ( 67 )
70 km/h ( 77 )
80 km/h ( 88 )
90 km/h ( 100 )
110 km/h ( 121 )
120 km/h ( 133 )
jag använde bilens hastighetsbegränsare 99,99 % av tiden.

1580,2 km
Snittförbrukning: 16 kWh/100 km
Snitt hastighet: 54,7 km/h
Körtid: 28 timmar 14 minuter


Mycket bra info!! Bara så man kan göra för att få användbara data. Mäta mot externa instrument så som GPS, karta och klocka. Jag hade inte haft bilen många timmar innan jag också noterade att hastigheten är bra mycket skruvad mot verkligheten. Om jag kör motorväg med Volvon, 115km/h på GPS så måste Leif säga 127km/h. Då står det som en virvel bland elektronerna i batteriet!
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/
TESLA Model ≡
↧

Nissan :: RE: Behöver bättre lyse (halvljus) än orginal H4, hur göra?

June 7, 2016, 10:05 am
$
0
0
Författare: lunkan
Postat: 2016-06-06 20:07:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 8

Ett tilltalande alternativ är detta i annan tråd:
(visst det kanske är häftigt med LED men struntar i om det blir ramp eller vanliga extraljus)

Leaf644 skrev:
Angående ljuset så har jag kopplat reläer med matning direkt från batteriet till alla glödtrådar resp. ljuskällor.

H4 lampor bytta mot Philips Night Vision. Helljus kompletterat med 2 st Hella FF75, som är monterade i kyluftsintaget till hö och vä.

FF75 är endast 50 mm hög och 155 mm bred. Konverterat om dom till snabbstartande xenon 35W. Totalt ljusflöde helljus ungefär 10-11000 lumen.

För starkt helljus är heller inte bra då kontrasten till halvljuset blir för stor.

_________________
Leaf Acenta -15, 6,6 kW laddare
↧
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
Search