January 30, 2018, 4:13 am
↧
January 30, 2018, 4:13 am
Författare:
silfer
Postat: 2018-01-30 10:13:53 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
| haralt skrev: |
Tack Leif,
Bilhandlaren säger att det inte går att få ut "posten" parkering på en Nissan Leif med 30 kWh-batteriet. Han tillåter att man kommer och kopplar in Leif Spy och tappar ut datan ur bilen.
Jag kan tycka att då det tydligen inte går att ladda med Leifen med 30 kWh-batteriet måttligt, utan endast totaltfullt till 100 % att det är än viktigare med posten "Förvaring" i en batterirapport. Men vad gör Nissan? tar bort den och urvattnar den redan tunna batterirapporten.
Nissans batterirapport med gula stjärnor liknar mer tandläkarkort man fick hos tandläkaren som liten med guldstjärnor om man var duktig.
Man kan åka ganska mycket taxi för 350000 kr, som en ny Nissan Leif med 24 kWh-batteriet kostar. |
Du kan åka mellan 2000-2500 mil med taxi för inköpspriset för en bil som inte längre tillverkas, den nya med 40kWh batteri och dyraste utrustningspaketet kostar 357 000 efter miljöbilspremien så det är väl jämförbart. Sedan så blir det så klart dyrare med taxi om man ska åka utanför stan med den. så gör man lite längre resor kanske pengarna räcker till 1800mil. Efter dom milen så har du ingenting. Bättre att ta bussen då, den lär du inte tjäna in på en bil.
↧
↧
January 30, 2018, 7:08 am
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
Mksen
Postat: 2018-01-30 17:42:52 (GMT 1)
Ämne Svar: 106
Har problem med egotrip verkar inte fungera i chrome webläsare och windows 10
eller snarare fungerade innan men slutade av någon anledning kan ej planera trips med den.
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
Jennifer
Rubrik: Kostnad för laddning i Mall of Scandinavia garage
Postat: 2018-01-30 18:39:56 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Hej
Har någon fått faktura från laddningar på elbilsparkeringen i Mall of Scandinavia? Jag har inte sett någon information om att det kostar men enligt vattenfall då kostar det 6kr/timme. Har kommunicerat med vattenfalls kundtjänster med tiotals mail men fått fortfarande inte tydligt information om hur de tar betalt, på ladd tider eller på uppkopplad tider.
Vattenfall sa att man kunna ser laddnings historie på InCharge konto, men de ser jag bara inte!
Om jag visste att det kostar att ladda i MOS, skulle jag inte alls har laddat där... ![Sad]()
↧
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
Hulken
Postat: 2018-01-30 18:45:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
Jag har heller inte hittat någon info om att det kostar att ladda så jag tar för givet att det är gratis. Jag har laddat där ett flertal gånger sedan det öppnade, senast för ett par veckor sedan och har aldrig behövt betala.
_________________
VW E-UP 2014
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
Jennifer
Postat: 2018-01-30 18:48:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 2
[quote="Hulken"]Jag har heller inte hittat någon info om att det kostar att ladda så jag tar för givet att det är gratis. Jag har laddat där ett flertal gånger sedan det öppnade, senast för ett par veckor sedan och har aldrig behövt betala.[/quote]
Jag tror inte att de får ta betalt om ingen pris information anges. Enligt Vattenfall då börjar det sedan höstas att de började ta betalt och faktureras per kvartal...
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
steel
Postat: 2018-01-30 19:36:50 (GMT 1)
Ämne Svar: 51
Hej, vikthetsen har börjat. Nerchoppade stolsfästen, nu 700 gram stycket, ,lika mycket som de lättaste aluminiumfästena. Stolarna ej justerbara ( mediumlånga ben bekväm körställning ) men total viktbesparing på 6,2 kg.
![]()
Har nu fått datum på SFRO besiktning, blev den 12/2 ![Smile]()
_________________
Mvh Pär , 14 kW solceller installerade, väntar på att ladda Elvito !!
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
Författare:
Knabb
Postat: 2018-01-30 21:37:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 22
Nu verkar det i princip spikat med provkörning av bilen för oss i Sverige också, troligen blir det fram mot sen sommaren
Här kan man anmäla sitt intresse https://sonomotors.com/test-drives.html/
_________________
Ampera
Esho pluto
↧
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
↧
January 30, 2018, 1:43 pm
↧
January 30, 2018, 9:54 pm
↧
January 30, 2018, 9:54 pm
Författare:
holm_marcus80
Rubrik: El-Motorcykel - Cagiva Mito - Utan drivlina
Postat: 2018-01-31 06:48:16 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Säljer chassit till min egenkonverterad El-Motorcykel - Cagiva Mito.
Det som inte följer med är: Batteri, motor&styrning, BMS, laddare.
Motorfäste och batterilåda ingår för enkel montering av nytt system.
Var från början en Cagiva Mito 125cc - 98.
Byggdes om till eldrift och reggades om som elmotorcykel för 5år sedan.
Kan vara ett passande objekt för den som vill bygga eget.
Men jag lämnar till köparen att kolla upp vad man får göra utan att behöva att ansöka om ombyggt och ändrat fordon igen.
För att göra liknande konvertering nu så krävs SFRO besiktning.
Översta bilden visar hur den säljs.
Reg nr: TEY 316
Mvh
Marcus
![]()
![]()
_________________
Självkonverterad el-mc, Cagiva Mito
Peugeot Ion
Clean Motion - Zbee
↧
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
Johnny J
Postat: 2018-01-31 07:40:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 1
Jag fattade aldrig riktigt varför du sålde av delarna...försökte du sälja den komplett?
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
El_Ementary
Postat: 2018-01-31 08:07:27 (GMT 1)
Ämne Svar: 1
Intressant, även om detaljerna bara är spekulationer. Jag hoppas att skribenten får rätt i det mesta.
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
Gösta
Rubrik: Elektrisk minlastmaskin
Postat: 2018-01-31 08:55:41 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Har en minilastare med el drift här är en länk till tillverkaren.
http://www.sherpaminiloaders.com/eng/models/sherpa-100-eco/
Maskinen är knappt 3 år gammal .
Den är byggd med en elmotor på 1,5kW motorn startas när man ställer sig på fot plattan , är ingen elektrisk styrning motorn är till eller från, motorn drar en hydralpump oljan går till ett antal manuella ventiler där oljan fördelas till lastare/skopa eller framdrivning . Fram drivningen består av två hydral motorer som drivs av olja. Finns även möjlighet att ta ut oljetryck/flöde till något redskap typ sopvals eller bilhammare. Upplägget är det samma som på motsvarande maskin med förbrännings motor.
Mina erfarenheter den är för klen orkar för lite .motor 1,5 kW 48V batteri bly syra 360 Ah
![]()
Funderat lite skulle det det gå att plocka i en kraftigare motor . Finns ju även batterier med annan teknik idag .
Jag är inte så kunnig på elsidan .
Hoppas att någon med kunskaper i ämnet har lust att till föra något
Göran i Björnarbo
_________________
Prova det kan ju gå bra
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
JFAH
Postat: 2018-01-31 09:19:15 (GMT 1)
Ämne Svar: 52
Nr man börjar med att bygga egna motorhuvar i plast, instrument paneler, fästen för stolar mm, tja då blir det i praktiken en ny bil ![Smile]()
Men det beror väl på hur långt ett snöre är antar jag ![Smile]()
. Jag är oavsett mycket imponerad! Jag vet hur mycket jobb som ligger bakom bara att bygga fossildrivna bilar.
↧
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
Gösta
Rubrik: Elektrisk minlastmaskin
Postat: 2018-01-31 09:35:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 0
Har en minilastare med el drift här är en länk till tillverkaren.
http://www.sherpaminiloaders.com/eng/models/sherpa-100-eco/
Maskinen är knappt 3 år gammal .
Den är byggd med en elmotor på 1,5kW motorn startas när man ställer sig på fot plattan , är ingen elektrisk styrning motorn är till eller från, motorn drar en hydralpump oljan går till ett antal manuella ventiler där oljan fördelas till lastare/skopa eller framdrivning . Fram drivningen består av två hydral motorer som drivs av olja. Finns även möjlighet att ta ut oljetryck/flöde till något redskap typ sopvals eller bilhammare. Upplägget är det samma som på motsvarande maskin med förbrännings motor.
Mina erfarenheter den är för klen orkar för lite .motor 1,5 kW 48V batteri bly syra 360 Ah
![]()
Funderat lite skulle det det gå att plocka i en kraftigare motor . Finns ju även batterier med annan teknik idag .
Jag är inte så kunnig på elsidan .
Hoppas att någon med kunskaper i ämnet har lust att till föra något
Göran i Björnarbo
_________________
Prova det kan ju gå bra
↧
January 31, 2018, 1:59 am
↧
January 31, 2018, 1:59 am
Författare:
tor.ake
Postat: 2018-01-31 10:45:03 (GMT 1)
Ämne Svar: 3
Laddaren i Zoe utnyttjar motorn, rätta mig om jag har fel men jag tror att den gör så att den lägger växelström från nätet på motorns lindningar, och skapar likström genom kontrollern. Alltså ungefär som när en annan bil rekupererar.
_________________
Nissan Leaf Tekna -14 ![]()
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::
↧
