Quantcast
Channel: ELBIL
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
↧

Elfordon :: RE: Think City -09

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: Lator
Postat: 2015-01-02 19:13:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

bjn skrev:
Hur mycket effekt behövs för att hålla värme i batterierna när den står parkerad?

Mindre än 50W har jag för mig. Om du använder bilen dagligen så är det ovidkommande.
↧
Search

Tesla :: RE: Är Model S verkligen bra som bil?

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: L. Mäkinen
Postat: 2015-01-02 19:38:15 (GMT 1)
Ämne Svar: 19

Garantier i all ära, men det är ju bättre om man får en bra produkt från början. Jag köpte en ny Honda för ett antal år sedan och jag fick allt fixat på garantin, men det var inte för att åka tunnelbana som jag la ut pengar för en ny bil.

Även en billigare MB har bättre känsla i inredningen än Model S så för samma totalkostnad får man en lyxigare känsla. Acceleration är ju kul en stund, men körglädje kräver G-krafter i fler ledder.
↧
↧

Allmänt om elfordon :: RE: Är ni aktiva för utbyggnaden av laddplatser och förmåner ?

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: Olle73
Postat: 2015-01-02 19:52:08 (GMT 1)
Ämne Svar: 394

Inte visste jag att den gamla V70 gjordes i en Plug-in variant. Laughing


↧

Tesla :: RE: Är Model S verkligen bra som bil?

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: LarsL
Postat: 2015-01-02 19:59:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 19

Helt klart är en min E-klass bekvämare lyxigare och tystare (åtminstone i motorvägsfart). Däremot är ju körbarheten betydligt bättre i en elbil, med en otrolig respons på gaspedalen.
Men det är ju inte det det handlar om, utan att man kör framtiden. För har man kört en elbil så inser man att det är så här det ska vara. Och att resa i tiden kostar lite Wink
Skulle någon av tyskarna komma ut med en +50mils bil, med gratis långfärd, för under miljonen i inköp så skulle det vara en fantastisk bil. Men nu har de inte lyckats med det... Om det är för att d inte vill elle om de inte kan vet jag inte.
↧

Tesla :: RE: Är Model S verkligen bra som bil?

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: AS1
Postat: 2015-01-02 20:20:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 19

Dom enda elbilarna som kan konkurrera med model s under vintern är hybridbilar! Intressantast av dom tycker jag Mitsubishi outlander PHEV är :fyrhjulsdrift, drag samt ett förhållandevis bra pris!
Och skall ni prata körglädje och elbil så är det väl porsche 918 ni skall ha, Teslan med 17cm tyngdpunkt tycker jag räcker gott för dom flesta övriga fel på bilen går att leva med.
↧
↧

Mitsubishi :: RE: Ångrar Komfort+Nav

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: Edis
Postat: 2015-01-02 21:58:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 12

Återigen en sidourspårning, men KAN inte låta det vara obesvarat...

Xenon i helljuset fungerar hur bra som helst, har kört det i många år nu. På flera bilar dessutom. Blir det inte en LED-lösning, så blir det xenonkonvertering direkt när jag har shoppat bil, för på vischan vill man inte vara utan rejält ljus!
_________________
Nissan Leaf -14
Snabbladdad.se
↧

Nissan :: RE: Carwing autenticering via myNissan sämre än open wing!

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: Olle73
Postat: 2015-01-02 23:36:03 (GMT 1)
Ämne Svar: 14

Alltid lika kul att chatta med Nissans kundtjänst.

Enligt körhistoriken i December så har jag under 10 dagar haft ett udda antal resor, dvs att dagen inte avslutas i "hemmahamnen". I verkligheten har det aldrig skett. När man påtalar detta för supporten så får man samma standardsvar tillbaka "Har du aktiverat överföring av data?"

Goddag yxskaft...
↧

Allmänt om elfordon :: RE: Är ni aktiva för utbyggnaden av laddplatser och förmåner ?

January 2, 2015, 8:28 pm
$
0
0
Författare: gnidde
Postat: 2015-01-03 01:28:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 394

Jag kommer att försöka angagera mig politiskt och trycka på ang laddstolpar och elbilar. Min målsättning iaf
↧
Search

Elfordon :: RE: Chans att köpa en välutrustad e-up 205000kr.

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: gnidde
Postat: 2015-01-03 09:22:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Då verkar det vara ett rätt hyffsat andrahandsvärde på en modern elbil, bra så folk vågar köpa
↧
↧

Elfordon :: RE: Chans att köpa en välutrustad e-up 205000kr.

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: Skogstomten
Postat: 2015-01-03 09:47:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Fick 205 som jag begärde så jag skulle definitivt hålla med! Med tanke på extremt låga driftskostnader, låga servicekostnader (i alla fall på e-up) batterigarantin på 8år, hur pigg bilen är, smidigheten att köra och att inte behöva besöka macken ihop med det "relativt sett" låga nybilspriset för att vara en elbil så tycker i alla fall jag att det är helt logiskt. Även om jag faktiskt är lite förvånad att det var så många verkligt seriöst intresserade nu i mellandagstider.

Men det kanske är när man mår gott och sitter "mätt och belåten" och ledig som man börjar fundera på nya saker (som elbil faktiskt är för många!) eller nyårslöften om att försöka göra något för miljön! Elbil handlar ju inte bara om ekonomi eller räckvidd. I mataffären betalar vi ju MER för obesprutade GODARE ekologiska varor med KORTARE hållbarhet...Tänk om fler såg på samma sätt när det gäller elbil och vågade testa en med öppet sinne!!! Där kanske ett "lite lägre körtempo" skulle göra att dagens elbilar funkar för betydligt fler om man bara är öppen för att förändra sitt körsätt, bekvämlighet och planeringen liiiite!
↧

Elfordon :: RE: Chans att köpa en välutrustad e-up 205000kr.

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: gnidde
Postat: 2015-01-03 11:34:07 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Mkt bra skrivet samt att om vi sänker hastigheten bara lite gör enorma säkerhetsvinster. Jag tänker på samma sätt.
↧

Elfordon :: RE: Chans att köpa en välutrustad e-up 205000kr.

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2015-01-03 11:55:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Det är argument jag använder när jag lobbar för elbilar hos kommunerna. Sänkta farter, som ger mindre olyckor, mindre slitage och lägre ljudnivåer. Sen om jag är mogen att betala dubbelt eller tre gånger så mycket vet jag inte.

Däremot begagnat likt denna bil så börjar det likna någonting.
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/ - inget facit, bara mina egna minnesanteckningar
↧

Elfordon :: Think City till salu

January 3, 2015, 8:54 pm
↧
↧

Elfordon :: RE: Chans att köpa en välutrustad e-up 205000kr.

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: AS1
Postat: 2015-01-03 12:30:38 (GMT 1)
Ämne Svar: 7

Ja det är mycket roligare att stanna och släppa folk över gatan i en elbil än med fossilbilar.
↧

Nissan :: RE: Instruktioner för Leaf vid -10 och kallare

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: guaruska
Postat: 2015-01-03 18:46:41 (GMT 1)
Ämne Svar: 17

För att bidra till trådens ursprungsämne:

Jag använder vanlig 240v kupévärmare i ca 1,5 timmar inne i bilen...räcker i ca 5 min Smile.
Är det torr luft ute öppnar jag rutan lite för att undvika imma.
Jag har ett 90 Ah-batteri och en spänningsomvandlare i skuffen. Får ut 240v på 1000 W, ger el till kupévärmare på halvfart. Räcker olika lång tid (beror på kylan kanske?). Fixar immfri vindruta i ca 1 h. Bökigt att hålla k-värm o rikta mot vindruta :-/ - inte optimalt men besparar mig ca 2 batteripinnar.

Ja...knasigt att börja censurera nu, när det aldrig gjorts förr. Det här är en klubb för inbördes beundran - förstör icke.
_________________
inför direkt demokrati nu-avskaffa staten
↧
Search

Nissan :: RE: Instruktioner för Leaf vid -10 och kallare

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: bjn
Postat: 2015-01-03 19:31:02 (GMT 1)
Ämne Svar: 17

Hur mycket längre räckvidd får du med dom åtgärderna, guaruska?

I Clion brukar jag förvärma med kupevärmaren placerad framför ratten, riktad mot vindrutan. Det ger en helt imfri ruta, samt att utrymmet framför ratten värms upp, vilket gör att det kommer lite varmare luft i ansiktet sen när man kör iväg. Sedan kör jag med skinnhandskar, mössa och halsduk. Mössan och halsduken tar jag på efter en stund när värmen börjar avta, annars blir det svettigt. Jag tycker att det är rätt skönt när det är svalt i bilen så länge jag har kläder på mig. Min bil har så kort räckvidd att det aldrig hinner bli isande kallt innan batteriet tar slut.
↧

Nissan :: RE: Instruktioner för Leaf vid -10 och kallare

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: guaruska
Postat: 2015-01-03 22:07:59 (GMT 1)
Ämne Svar: 17

Två batteripinnar är väl ca 1,5-1,8 mil nu vintertid.
_________________
inför direkt demokrati nu-avskaffa staten
↧
↧

Nissan :: RE: Instruktioner för Leaf vid -10 och kallare

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: Henke2
Postat: 2015-01-03 22:22:30 (GMT 1)
Ämne Svar: 17

Så att släpa på en kupévärmare med inverter och batteri är effektivare säger ni?

Tänk att få hem sin flång nya Lamborghini Huracán sen visar det sig att motor får man stå för själv! Briggs n stratton har ett alternativ på 18hk....
_________________
http://10300rpm.blogspot.se/ - inget facit, bara mina egna minnesanteckningar
↧

Mitsubishi :: RE: Ångrar Komfort+Nav

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: mckfalkudsaööllkj
Postat: 2015-01-03 22:54:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 14

Skulle inte biXenon funka?
Oavsett så är ljusbilden bättre än jag haft tidigare.

Har lekt runt med bilen lite nu och den är urskön men MMC eller vad den heter är ett skämt. Google translate så växlade till engelska. Meny-systemet är det värsta jag sett.
Det finns en kalender!?!
↧

Mitsubishi :: RE: Ångrar Komfort+Nav

January 3, 2015, 8:54 pm
$
0
0
Författare: Hobbyschwede
Postat: 2015-01-03 23:16:44 (GMT 1)
Ämne Svar: 14

Bi-xenon funka perfekt!
_________________
--- Renault El-Clio ´97 ---
--- Renault El-Clio ´97 (Projekt) --- till salu
--- Nissan LEAF ´14 ---
--- VW T5 Multivan V6 '05 ---
↧
Viewing all 32243 articles
Browse latest View live
Search